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Laut KURIER gibt es in Ö. ca. 30.000 elektr. Leichtmopeds, die ab 1. Oktober Zulassung, Kennzeichen und Versicherung brauchen. Bin sehr neugierig, wie zehntausende nutzlos gewordene Leichtmopeds entsorgt werden. Fürchte, die meisten werden einfach wo stehen gelassen oder gar im Donaukanal landen.

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Haben Sie dafür einen Beleg? Ich fahre ausschließlich Fahrrad (in Wien), und hatte noch nie ein Problem mit Essenslieferanten, sondern ausschließlich mit kfz Lenker. Ich kenne leider auch keine Unfallstatistik, die leichtmopeds, elektroroller, Lastenräder und sonstige Fahrräder unterscheidet.

1/2 Ich verstehe nicht, wie elektrische Leichtmopeds derart erschwert werden, dass viele davon praktisch nutzlos werden, während alte Zweitakt Mopeds weiterhin legal herumfahren dürfen. 🤦

2/2 Zweitakter verbrennen Motoröl mit und erzeugen zusätzliche gesundheitsschädliche Abgase. Damit vergiften wir unsere Kinder und Jugendlichen ganz legal weiter, während elektrische Fahrzeuge ausgebremst werden. 🤦 #Motoröl #Zweitakt #Abgase #Umweltschutz

Ich gebe zu, meine vorige Implikation war konstruiert und offensichtlich bin ich wg der aktuellen politischen Lage zu schnell getriggert gewesen. Entschuldigen Sie meinen Ausritt. Ich habe das gelöscht. Eine Frage bleibt bei mir trotzdem: wie kommen sie darauf, dass die Mopeds im Donaukanal landen?

Weil ich daran zweifle, dass 30.000 über Nacht wertlos gewordene Plastikmopeds sachgerecht entsorgt werden. Markt gibt es dafür in Ö. keinen mehr und Export wäre wohl eher aufwändig.

Mich würde echt interessieren, wer auf diese deppate Idee gekommen ist? Welche Lobby war da dahinter? Oder sind es schlicht und einfach fremdenfeindliche Intentionen, weil viele Lieferdienstfahrer*innen diese Gefährte genutzt haben? Vielleicht die stationäre Gastro?

Die Situation spitzt sich jetzt so zu, weil Ö wieder mal zu langsam/lasch/feig(?) war. Diese Gefährte hatten auf Radwegen eigentlich nie etwas zu suchen aus Gründen (komplett eigener Antrieb). In anderen Ländern wurde schneller rechtssicherheit geschaffen, und gut wars.

Unsere Radwege sind einfach nicht auf diese Kisten ausgelegt. Zu breit, zu schwer. Und das sage ich als wirklicher Vielfahrer. Vieles davon wäre schon mit bestehenden Gesetzen lösbar. Werden aber nicht kontrolliert. Aus gutem Grund dürften und müssen manche Lastenräder auf der Straße fahren.

Dürfen die betroffenen Personen wählen? Wenn nein, dann ziemlich sicher von der SPÖ keine Reaktion (hat man schon bei Gesetzwerdung wissen können).

Weil diese Dinge auf den Wiener Radwegen und FuZo viel zu oft rücksichtslos und zu schnell unterwegs sind. Was aussieht wie ein (Verbrenner-)Moped und so fährt, sollte auf der Fahrbahn fahren.

Wenns nicht so traurig wäre könnte man über die Gesetze in diesem unseren Lande lachen. Elektro Fortbewegung wird überbewertet. Steigen halt wieder viele auf Diesel oder so Dreckschleudern um. Und wie laut werden die Restaurants jammern wenn nix mehr bestellt und geliefert werden kann. 🤔🤣

Es geht nicht um Elektro od nicht Elektro Fortbewegung Ursache des Problems ist die ganz bewusste systematische Missachtung von Rechtsvorschriften u. unangepasses Agieren mit diesen Fahrzeugen. Frage stellt sich warum Gesetzgeber nicht von Anbeginn entsprechende Regelungen erlassen hat ..

Das wäre der durchdachte Ansatz gewesen. z.B. Wie schaffe ich es dass sich E-Mopeds genauso wie E-Bikes oder E-Roller oder Bikes ohne Kennzeichen und Fahrer mit Führerschein und Versicherung auf der Fahrbahn bewegen. Warum dürfen E-Roller und E-Bikes mit 25 am Radweg fahren U E-Mofas nicht?

Ja, natürlich haben die zwei von der Fraktion "ein Auto mit einem fossilen Antrieb ist ein Symbol des wirtschaftlichen Aufstiegs der Arbeiterklasse" das betrieben .. trifft ja nur Scheinselbständige, die noch seeeeehr lange nicht wählen dürfen in Wien.

Telfs-Pfaffenhofen Bahnhof steht seit Wochen 1 mit einer Tasche 1 Lieferservice. Wird wohl auch mehr werden an den Moped-Abstellflächen....

Theoretisch kommen auch noch 95% der rund 400.000 privaten escooter dazu, die wegen einer EU-weit einzigartigen legistischen Blödheit (Höchstleistung statt Dauerleistung limitiert) alle illegal sind.

mache mir da eher sorgen was dann die ganzen männer machen die derzeit damit zumindest einer beschäftigung nachgehen und bissl was verdienen. wenn das so stimmt dass sich die meisten zulassung/versicherung nicht leisten können/wollen ... wird der sozialstaat wieder herhalten müssen.