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Elle, c'est Carole Delga. Carole est très engagée pour l'environnement. C'est elle qui en tant que présidente de la Région Occitanie a porté et défendu corps et âme le projet de l'autoroute A69. Mais....

Mais... Carole aurait dû écouter les économistes. De nombreux rapports ont alerté en démontrant qu'avec un péage à 17€ et le peu de trafic attendu, l'autoroute ne serait pas rentable.

Carole aurait dû écouter quand tout le monde disait que cette autoroute allait coûter très cher à Atosca, le concessionnaire de l'A69, et qu'ils allaient probablement hausser les tarifs.

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Aujourd'hui Carole, bras droit de la campagne présidentielle de Raphaël Glucksmann, veut demander des subventions à l'Etat, que nos impôts financent lautoroute A69, parce qu'elle a merdé.

C'est absolument pas le bras droit de R.G, il ne faut pas dire nawak. C'est Aurore Lalucq la co présidente. Elle n'est même pas cadre de P.P. C'est juste un des soutiens.

Rappelons à Carole que l'autoroute a déjà coûté plus de 200 millions d'argent publique, alors qu'Emmanuel Macron avait promis qu'aucun projet d'infrastructure qui augmenterait les émissions de CO2 n'aurait de subvention publique. Ne soyez pas comme Carole Delga.

Est-ce que vous pouvez nous indiquer quand a eu lieu cette déclaration ? C'est pour des amis qui luttent contre les Jozolympiques dans les Alpes françaises 😊 (avec plus de 2 milliards de subventions publiques et plein d'infrastructures, on aimerait lui faire une petite piqûre de rappel !)

C'est fou cette histoire. Ça a déjà coûté une blinde à l'état en argent et à tout le monde en terme de perte de biodiversité, et maintenant ll faut subventionner les tarifs car ce n'est pas rentable. Jamais on leur fait assumer les conséquences de leurs décisions quand il y a une telle incompétence?

L’autoroute va quand même nous coûter de l’argent, puisque la députée dont j’ai oublié le nom et qui avait eu accès au contrat, avait expliqué qu’il comportait une compensation financière de l’Etat à Atosca en cas de trafic insuffisant