Post

Er nasjonalt månedskort en god idé? En ny utredning er skeptisk, men etter vår mening undervurderer den kraftig de positive effektene av en slik frihetsreform.

16 reposts91 likes

I bl.a. Tyskland har vi sett at det gir de som i dag ikke har råd til å reise bedre muligheter til å delta i samfunnet, og at det kan flytte folk fra bil til kollektivtransport og kutte utslipp.

Og selv MDGs favorittmodell – 499 kroner for et månedskort som også gjelder fjerntog – koster mye mindre enn kuttet i drivstoffavgifter som Stortinget bråinnførte i mars. Rapporten viser helt tydelig at et nasjonalt månedskort ikke lenger er en drøm, men et mulig politisk valg. Hva synes du?

Vi kan få i pose og sekk. I bil- og fly-verdenen er det helt innafor, tilogmed vanlig å forvente bedre infra, tilbud, og lavere pris samtidig - og også få det. Det samme bør vi få vår egen stat til å gjøre for kollektivreisende. Trenger ikke å frivillig begrense våre egne budsjettposter.

Kor mange av passasjerane på desse utselde fjerntoga på Bergensbana, ville ha kjøpt flybilett i staden fordi toga var fylte opp av nyskapt trafikk med null marginalkostnad? Passasjerar som er villige til å betale over 1000 kr for tog, ville gitt pengane til SAS og NAS. God miljøpolitikk, liksom?