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Elysian will 2033 ein Elektroflugzeug für 90 Passagiere ausliefern. Professor Maarten Steinbuch von der TU Eindhoven rechnet eher mit 2040. Sieben Jahre Abstand, und alles hängt an einer Zahl: 500 Wattstunden pro Kilo Batterie.

cleanthinking.deElektroflugzeug für 90 Passagiere: Elysian nennt 2033Elysian will 2033 ein Elektroflugzeug für 90 Passagiere ausliefern. Professor Steinbuch erwartet das erst um 2040.

Zilp

@haihipper.bsky.social

Zum Vergleich, Stand Batterietechnik heute in der E- Mobilität: Um die 200 kWh.

26/10/26, 12:15 pm0 reposts0 likes

Daniel

@daniel12345.bsky.social

21h

Wobei da für ca. 2030 ja auch ca. 400 Wh/kg angestrebt werden

insideevs.deMehr zur (Quasi-)Festkörperbatterie im Mercedes EQS von FactorialMercedes testet schon eine Festkörperbatterie im EQS. Die Zellen kommen von Factorial. Ein Fachmann erklärt nun die Technologie genauer.

Zilp

@haihipper.bsky.social

21h

Na, dann schauen wir mal was in Dreieinhalbjahren so angeboten wird und was es kostet.