Post

Jens Glad Balchen
@ste.no

Antall bilturer vil gå opp, men siden turene er kortere (pga. tunnelen) vil kjørelengden gå ned. Dette er det viktigste ved nullvekstmålet: antall bil-km.

Jens Glad Balchen
@ste.no

Andelen bilreiser vil gå opp, og andelen kollektiv-, gang- og sykkelreiser vil gå ned. Det kan man kanskje bøte på ved å kanskje gjøre *separate* tiltak. Kanskje.

Jens Glad Balchen
@ste.no

Antall drepte og skadde gående og syklende VIL ØKE, og dette bidrar negativt til samfunnsnytten, som ER NEGATIV. Denne negative effekten kan man kanskje redusere ved å gjøre noe, slik at samfunnsnytten for prosjektet IKKE ER SÅ NEGATIV!!

Jens Glad Balchen
@ste.no

BILENS konkurransekraft mot alle andre reisemåter VIL BLI STYRKET, men det finnes HYPOTETISKE TILTAK som kan motvirke dette og opprettholde status quo.