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Der US-Handelsbeauftragte Jamieson Greer warnt vor einem Verstoß gegen das Flugzeugabkommen mit der EU. Anlass ist ein Rekordkredit der Europäischen Investitionsbank an Airbus. Brüssel und die EIB weisen die Kritik zurück.

airliners.deUSA warnen EU: Airbus-Kredit gefährdet Handelsfrieden bei FlugzeugenDer US-Handelsbeauftragte Greer warnt vor einem Verstoß gegen das LCA-Abkommen. Anlass ist ein Rekordkredit der EIB an Airbus. EU-Kommission und EIB weisen die Kritik zurück.

Der Landkreis Dahme-Spreewald hat die Taxi-Vereinbarung mit Berlin zum 31. Dezember gekündigt. Zuletzt konnten sich 550 Berliner Taxis am Flughafen Berlin Brandenburg bereithalten. Der Landkreis begründet den Schritt mit sinkender Nachfrage.

airliners.deBerliner Taxis dürfen ab 2027 nicht mehr am Flughafen BER wartenDer Landkreis Dahme-Spreewald kündigt die Taxi-Vereinbarung mit Berlin. Ab dem 1. Januar 2027 dürfen sich Berliner Taxis am Flughafen BER nicht mehr bereithalten.

People's ersetzt auf der Linie Altenrhein–Wien die Embraer 170 durch eine Dornier 328-100. Die Maschine kommt von Private Wings, die damit erstmals ein Flugzeug im Dry Lease an eine andere Airline abgibt. Bis zur Umstellung hilft Helvetic Airways aus.

airliners.dePeople's fliegt nach Wien künftig mit Dornier 328 von Private WingsPeople's ersetzt ab Sommer 2027 die Embraer 170 auf der Strecke Altenrhein–Wien durch eine Dornier 328. Private Wings gibt erstmals ein Flugzeug im Dry Lease ab.

Eine Gruppe vorrangiger Gläubiger der US-Fluggesellschaft Jetblue lässt sich von einem auf Restrukturierungen spezialisierten Berater unterstützen. Die Airline steht unter dem Druck sprunghaft gestiegener Treibstoffkosten und hält an ihrem Sanierungskurs fest.

airliners.deKerosinkosten belasten Jetblue: Gläubiger schalten Restrukturierungsberater einVorrangige Gläubiger von Jetblue arbeiten mit dem Restrukturierungsberater PJT Partners zusammen. Hohe Kerosinkosten belasten die US-Airline.

Der Zulieferer FACC erwartet den Launch neuer Flugzeuge nun zwischen 2030 und 2035. Im September 2025 hatte Vorstandsvorsitzender Robert Machtlinger noch 2028 bis 2030 genannt. Zugleich will FACC künftig ganze Flugzeugsektionen statt Einzelbauteilen liefern.

airliners.deFACC erwartet Start neuer Flugzeuggeneration erst zwischen 2030 und 2035FACC-Chef Robert Machtlinger erwartet den Launch der nächsten Flugzeuggeneration zwischen 2030 und 2035. Entscheidend seien marktreife, deutlich effizientere Triebwerke.