Bob van Marlen

Bob van Marlen

@bobvanmarlen.bsky.social

Citizen scientist working on aviation cap. Data analysis and visualisation. Contributor to SchipholWatch. Advocating ecological sustainability and sane climate policy. Author of website: https://liegenenbedriegen.webnode.be/

253 followers130 following1K posts

Bob van Marlen reposted

I have a dream…that the people of America rise up against Trumpism, Fascism & Corruption in numbers too big to rig & too real to steal That Democrats win the House & Senate & some true accountability can begin #VoteBlueForDemocracy

Bob van Marlen reposted

“Opportunities to accelerate action have never been more abundant.” United Nations Secretary-General António Guterres calls for stronger climate pledges & wider use of proven policies as the world is set to breach the Paris Agreement's 1.5°C limit of global warming. #EmissionsGap

Bob van Marlen reposted

Bob van Marlen reposted

Global warming will overshoot 1.5°C in the coming years. There’s still a chance to bring temperatures back down, but the window is closing fast. This is the point of return. #EmissionsGap

Bob van Marlen reposted

Bob van Marlen reposted

In de komende jaren gaan we 1,5°C opwarming van de aarde overschrijden. Dat heeft gevolgen voor ons allemaal. Wel kunnen we hier nog van terug komen, als we nu actie ondernemen. Duidelijk klimaatbeleid is hierbij van essentieel belang.

Bob van Marlen reposted

Uiteenzettingen over Schiphollen worden door de media gemeden is mij gebleken. Zelfs de Volkskrant doet er niets mee en kwam niet verder dan mijn website ‘komisch’ te noemen. Waarschijnlijk hebben de media (zelf grootgebruikers) opdracht gekregen om niet te kritisch over de luchtvaart te berichten.

Bob van Marlen reposted

Dutch editorial cartoonist Bas van der Schot believes Donald Trump has shown his true colors, boosting Russian President Vladimir Putin’s Ukraine war effort and blaming Ukrainian President Volodymyr Zelensky for provoking and prolonging the conflict.

Bob van Marlen reposted

While Burnham contemplates more fossil fuel licences ... "New paper by the World’s most prominent climate scientists shows rapid acceleration of human-caused warming, with a warming rate now that tracks to near +2.4°C by 2050, far faster than was expected, if it continues" via WFLA Jeff Berardelli

Bob van Marlen reposted

Biodiversity is the web of life that keeps our planet healthy, from the air we breathe to the food we eat. But it is under threat from pollution, habitat loss, and climate change. Explore more on what biodiversity is all about and the ongoing work to protect it: https://ow.ly/4rYG50ZYtJV

Bob van Marlen reposted

Opvallend betreffende recent NLR rapport over ontwikkeling CO2 emissies Schiphol en Lelystad: Zoektermen: non-CO2, contrails en condenstatiestrepen leveren GEEN RESULTAAT. Conclusie: Opwarmend effect luchtvaart is 2-3x groter dan de al geringe te verwachte afname van CO2!

Als men meer zou bewegen (zonder elektrische fietsen) en al dat convenience food zou laten staan dan zou al die ozempic niet eens nodig zijn. Ook verwacht ik dat de directeuren er geen last van zullen krijgen. Die wonen ergens anders denk ik!

Groei ten koste van de leefomgeving komt niet alleen in de luchtvaart voor. Reken maar dat Eli Lilly zijn megalomane pillenfabriek in Katwijk straks mag bouwen en de omwonenden voortaan tegen dit monster aan mogen kijken. (1/2),

Ik heb een rekenmodel in Excel gemaakt waarmee na te gaan is hoeveel vliegtuigpassages per uur bij bepaalde piekwaarden over een gebied onder 2 vaste routes kunnen worden uitgevoerd. Voor ca. 62 dB(A) gemiddeld kan dit oplopen tot 60 bij Lden = 50 dB(A)! Conclusie: men kan horendol worden gevlogen!

Hengelsportvissers jubelen nu het verbod van weerhaakjes van de baan is. Maar onderzoek heeft aangetoond dat vissen wel degelijk pijn kunnen ervaren. Het vangen zorgt voor stress en beschadigingen in de bek, maar ook van de slijmhuid, wat later tot infecties en sterfte kan leiden. Zie je eerst niet!

Men probeert het NNHS weer nieuw leven in te blazen, maar de gezondheidsmonitor GGD en RIVM uit 2024 laat zien dat 'de primarie banen met de minste hinder' (Polder- en Kagbaan) een volslagen misleiding is!

Hoe worden de belangen meegewogen van specifieke groepen omwonenden die door het systeem van preferentieel baangebruik meer geluidhinder kunnen gaan ondervinden en in hoeverre blijft voor deze bewoners een acceptabele woon- en leefsituatie gewaarborgd, stelt de RvS. Is fair balance wel mogelijk?

De RvS stelt: 'Het is eveneens van belang duidelijkheid te bieden aan omwonenden om te komen tot afname van geluidshinder rondom de luchthaven en vooral dat deze afname ook daadwerkelijk wordt gerealiseerd.' Men baseert zich helaas nog steeds op Lden en Lnight met m.i. te hoge grenswaarden!

Opvallend in advies van RvS: de referentiesituatie voor 15% geluidsreductie tot en met 2029 is gedateerd op 1 november 2024 en NIET per 2008, het laatste geldende LVB! Hiermee wordt de luchtvaart dus in feite beloond voor het gewraakte anticiperend handhaven!

Advies luchtvaart RvS: Meer handhavingspunten met nieuwe grenswaarden, sluitend 'enerzijds aan bij maatregelen die volgen uit de doorlopen BA-procedure en anderzijds afgestemd op de exploitatie van Schiphol met max 478k vliegtuigbewegingen op het etmaal, waarvan max 27k in de nacht.' Nog te hoog dus

Some people show a good example of not being greedy, but concerned about the future! bsky.app/profile/gene...

Epstein@genelisadaily.bsky.social

An 86-year-old Pennsylvania farmer rejected roughly $15.7 million — $60,000 per acre — from data-centre developers for his 261 acres. Instead, he accepted $1.9 million for the development rights, permanently preserving the land for farming. - ScienceBlog.com share.google/loJbxpycr1pN...