@thijszonneveld.bsky.social Net deel 4 van de podcast geluisterd. Van mijn stoel gedonderd en net weer gaan zitten. What The F Dank voor het doorzetten en publiceren.
Cyclmartn
Cyclmartn
@cyclemartn.bsky.social
Cycling, Golf, FinOps, NFL, MLB. Be positive.
48 followers62 following754 posts
@dopedevices.bsky.social I used to commute to work 34km away. Started going by bike because that was faster 8 times out of 10 B/c of traffic. The distance isn’t the problem. I still regularly think back on early morning rides into work wishing I still worked there (company got sold, location closed)
@thijszonneveld.bsky.social Hi Thijs, wat ik me afvroeg: Accell heeft vandaag surseance aangevraagd. Als dat een faillissement gaat worden, heeft Picnic PostNL dan acuut een probleem? Kan me voorstellen dat een curator de fietsen terug wil.
@thijszonneveld.bsky.social beterschap Gents. Hopelijk binnenkort weer op de been. 💪
@josiahmortimer.bsky.social the energy density of the panels is not nearly enough to make this a viable option. Not even the Lightyear car could get a meaningful charge off of the solar cells on the car and that’s been the closest one yet.
This is potentially very cool. Hope it becomes a thing. www.energylivenews.com/2026/04/15/s...
@thijszonneveld.bsky.social helft van het peloton uit koers? Eigenlijk wel, toch?
@thijszonneveld.bsky.social Thorup heeft een paar dagen geleden een video gepost over zijn zilveren medaillerace met Bergsma. Gaaf om het vanuit het perspectief van de atleet zelf te horen: youtu.be/2t7OO732LRk?...
@thijszonneveld.bsky.social goud in het interview met Leerdam: “en wie zijn je belangrijkste concurrentes” / “ben ik niet mee bezig” / ”want je bent alleen met jezelf bezig” Zing!
Cyclmartn reposted
“ChatGPT started coaching Sam on how to take drugs, recover from them and plan further binges. It gave him specific doses of illegal substances, and in one chat, it wrote, ‘Hell yes—let’s go full trippy mode’” www.sfgate.com/tech/article...
Cyclmartn reposted
@thijszonneveld.bsky.social het probleem met SRAM drivetrains was dat de UCI een maximale rollout verplichtte die SRAM alleen kon doen door de derailleur te blokkeren op de 11 (maar dan spinnen ze uit) of met een 49x10. En SRAM maakt geen 49 voorblad. Dat vond de rechter een paar bruggen te ver.
Cyclmartn reposted