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但电车的这些弊端并非难以解决,火电发电可以变成更清洁的能源来发电,但是燃油汽车想实现减排的质变就很难了,电池也是同理,目前新材质、更高效的电池的发展空间要比燃油车高很多。 就像刚诞生的火车可能不比马车强多少,但它的发展潜力远在前者之上。
因为自己对能源汽车一无所知,所以一直不太想乱发表观点。不过我个人是倾向于认为电车是更环保的。我有几个理由。 首先,传统汽车和电车行驶同样的里程,分别产生的直接污染和间接污染有多少,这是不难计算的;至少要比某种药物的使用利弊,新冠疫苗的利弊要直接的多。环保和能源的建模和研究是主流科研热点,有大量的学者投身相关研究,各国政府,尤其是民主政府,通过法案和政策也是要证据支持的;况且改变所需要的证据,面临的阻力,绝大多数情况下是远大于维持现状的。因此说“电车比传统汽车环保的证据不足,推动电车化是几十年来全世界几轮政府集体失了智”,在我看来是“新冠疫苗是政府控制人民的工具”一样的,不值一哂的阴谋论。
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