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Wird auch marktgerecht entschädigt, im Gegensatz zu den Plänen in Berlin. Ob 0,5€/m2 Mietersparnis für ein paar tausend, mit entsprechender negativer Auswirkungen für den Gesamtmarkt, dem Gemeinwohl dienlich ist darf hinterfragt werden.

Frau Büüsker@uedio.bsky.social

Ob die Vergesellschaftung von Wohnungen großer Konzerne in Berlin der richtige Weg ist, daran habe ich Zweifel. Aber all jene, die darin den Sündenfall gegen Privateigentum sehen, müssten ob dieser Straßenbauenteignungen viel empörter sein. Denn da gehts wirklich um Privateigentum, nicht um Konzerne

Models like the first-generation VW ID or even more so Mercedes’ EQ were designed that way and given separate names because the aim was to keep the core brand’s models completely separate from its electric line-up. Fortunately, those days are over, as VW’s Polo demonstrates very nicely. All in now.

Jaap Burger@jaapburger.eu

There are also 'hard feelings' about the first wave of electrification. I have a collection of photos from 2010–2020 of Angela Merkel, a car and a plug surrounded by men in corporate suits. Those cars may not have been as successful as VW, BMW, Mercedes, etc. had hoped at that time.

Ist es nicht besser überhaupt mal eine Wasserstoff Nachfrage zu haben als überhaupt keine und entsprechend auch keine Infra dafür? Das ganze Wasserstoff-Projekt ist doch getrieben von künstlich generierter Nachfrage. Grün-Stahl Quote etc.

Frau Büüsker@uedio.bsky.social

Im Rahmen der sogenannten Grüngasquote sollen Betreiber dem Gasnetz auch blauen Wasserstoff beimischen dürfen, also Wasserstoff, der aus fossilem Erdgas gewonnen wird - unter hohem Energieeinsatz. Und das sagt eigentlich alles über die absurde Energiepolitik dieser Regierung.

Ich behaupte mal, das wird bis auf ein paar Nischenfahrzeuge im Luxussegment 0,0 Einfluss haben. Dafür werden die Chinesen sorgen und damit alle anderen massiv unter Druck setzen, mehr als jede EU-Vorgabe. Ob ein Porsche 911er für das Klima relevant ist?

Katharina Thoms@mediathoms.bsky.social

Das Aus vom Verbrenner-Aus (CO2-Emissionen der Flotten sollen nur noch 80 % bis 2035 sinken) auf EU-Ebene. Jeden Tag (k)eine frohe Klima-Botschaft nachrichten.handelsblatt.com/7a5610c4b8c8...

Verstehe das die Mietsituation einen selbst sehr belastet, dass man dafür insbesondere als queere/ progressive Partei dafür fundamentale eigene Werte hinten anstellt. Naja, am Ende ist man sich selbst wohl doch immer am nächsten.

Philipp Eckstein@eckstein.bsky.social

„Mazel Tov an Die Linke!“ - kleine Demo/Versammlung vor dem Veranstaltungsort in Kreuzberg/Berlin.

Immerhin erledigt sich mit dem Verfall der Autoindustrie auch der Länderfinanzausgleich, unabhängig was 2026 durch Bayern initiiert noch kommt. Länder und ihre Bürger kommen in den Genuss ihrer gewählten Politik 🥰

Passend zu den Wahlergebnissen von Heute. Kleingarten mit 500 m², den könnte man zum Kartoffelacker umgraben. Das Land ist reform-/Transformationsunfähig und muss wohl erst hart gegen die Wand fahren das alles und alle am Boden liegen, bevor die Mitte wieder aufbauen kann. #HarteWährungWiederWichtig

Miriam Vollmer@miriamvollmer.bsky.social

Aus keinem bestimmten Grund an meinen Großvater gedacht, der meinte, für Inflationen, Niederlagen, Revolutionen und andere Katastrophen bräuchte ein Mann immer noch einen zweiten Beruf für die zwölf Monate, bis alles wieder läuft. Also, was ist euer Krisenberuf?

Zentrale Probleme unserer Gesellschaft von rechts bis links: Faktenfreiheit und maximale Ich-Zentrietheit. Die anderen bekommen vermeintlich immer mehr als man selbst, man selbst ist so benachteiligt.

Warum muss ich als Rentnerin von meinen Steuern für die Leute, denen der ÖPNV zu "umständlich" ist, das Autofahren subventionieren? Mir zahlt keiner was für meinen Fahrschein zum Arzt, 40 km entfernt, dazu. Da darf ich die 15 € schön alleine aufbringen! Mit Auto wäre es wohl kostengünstiger!

Es ist so völlig egal was da für ein Datum und Grenzwert steht. Das Thema ist durch (Danke Xi) für die große Mehrheit und darauf kommt es an. Ob am Ende noch ein paar Porsche 911er und AMG rumfahren ist für das Klima völlig egal. Sich dafür politisch zu verkämpfen, Verschwendung von Ressourcen.

Frau Büüsker@uedio.bsky.social

Der grüne Ministerpräsident von Baden-Württemberg, Cem Özdemir, macht sich für ein Aufweichen der strengen Flottengrenzwerte stark, in einem Brief an den Kanzler fordert er 90% Reduktion bis 2035 und keine "unrealistischen" Zusatzkompensation für Unternehmen (FAZ)

Solide Einordnung einer komplexen Gemengelage.

Frau Büüsker@uedio.bsky.social

Niedersachsen will künftig auf Geschichte scheißen. Nur noch wo Fundstellen bereits bekannt sind, sollen diese vor Erdarbeiten Berücksichtigung finden. Damit droht unbekannten Stätten die Zerstörung www.ndr.de/nachrichten/...

Ist das Dienstwagen"privileg" noch eine fossile Förderung? Glaube die Wirtschaft und IG-Metall wäre ziemlich unglücklich, wenn sie darüber nicht mehr ihre großen teuren Elektro Fahrzeuge in den Markt bekommen würden.

Frau Büüsker@uedio.bsky.social

Die Wirtschaft fordert also einen verlässlichen Rahmen für Investitionen und Kompensationen. Problem: Immer mehr Geld aus dem KTF fließt in letzteres, kritisiert @brigitteknopf.bsky.social share.deutschlandradio.de/dlf-audiothe...

Schönes Interview von der Zeit und ob das Aus vom Verbrenneraus dazu führt, das Porsche noch seinen 911er (Traum jedes Gewerkschaftlers bzgl. lokaler Wertschöpfung 😅) verkaufen darf, dürfte für das Klima absolut nichtig sein. Der große Rest wird durch den Druck von China erledigt.

Frau Büüsker@uedio.bsky.social

Es ist völlig bösartig, wie die Untersuchung der TU München seit dem Wochenende für eine Anti-Klima-Kampagne genutzt wird, natürlich Springer vorne weg und herrgott, ich hab keine Zeit das grad aufzuschreiben 🫨

Wenn der Markt funktioniert, dann im Automotive. Leider zum massiven Nachteil der deutschen Werke/ Beschäftigung. Selbst wenn alles zurückgedreht wird, sind immer noch die chinesischen Werke in Spanien/ Ungarn und werden Europa mit Billigautos fluten. Das Datum ist Politikshow.

Schade, dass man die Dividendenzahlungen der Familien Porsche und Piech deutlich betont, aber das Land Niedersachsen getrost unter dem Tisch fallen lässt. Die sich auch bald mal entscheiden müssen, ob sie Transformation oder Gewinnabschöpfung für ihren Haushalt wollen.

Frau Büüsker@uedio.bsky.social

Steht es um Volkswagen wirklich so schlimm oder baut die Konzernspitze gerade vor allem Drohkulisse nach innen auf? Habe dieses Interview mit Gewinn gehört share.deutschlandradio.de/dlf-audiothe...

Besteht dann insbesondere nicht die Gefahr, wenn bspw. eine AFD an die Regierungsmacht kommt, dass diese Programme rigoros weggestrichen werden?

Frau Büüsker@uedio.bsky.social

Warum es bei der Frage der Gemeinschaftsaufgabe Klimaanpassung um mehr geht. Die deutschen Kommunen stehen finanziell katastrophal da, verschulden sich von Jahr zu Jahr krasser, habe enorme Investitionsstaus. Merken viele von uns im Alltag. Macht etwas mit dem Gefühl, ob der Staat funktioniert.

Win-Win. Der Westen ist vollständig abhängig von China in der EE-Transformation. Ob für die Produktion von Zellen, Solarmodulen oder E-Autos. Grüner Strom, nice to have wenn vorhanden. Wenn nicht, egal, davon wird die Zelle nicht besser oder schlechter. Hauptsache Skalierung und Marktmacht.

Frau Büüsker@uedio.bsky.social

Seit letzter Woche ist die Aufregung in der internationalen Klimabubble groß: China debattiere darüber, sich als Ausrichter für die COP33 zu bewerben, berichtete Bloomberg. Möglicherweise um doch eine größere Rolle in der internationalen Klimadiplomatie zu übernehmen?

Ergänze: Die aktuelle Mehrheits-Gesellschaft sitzt aus, irgendwer hat sie gewählt.

Frau Büüsker@uedio.bsky.social

Die Bundesregierung wird mutmaßlich versuchen den Klimanotstand-Sommer auszusitzen und ab September brennt die Hütte eh nochmal ganz anders.

Gilt leider nur für Teile der Vorprodukte, in der Konsequenz eine noch größere Gefahr für die hiesige Wertschöpfung da ganze Produkte verlagert und anschließend importiert werden. Mal wieder nichts Ganzes und nichts Halbes, verbunden mit massiver Regulierung und Bürokratie.

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