mlkontu.bsky.social

mlkontu.bsky.social

@mlkontu.bsky.social

20 followers1 following258 posts

KOSMOS kihutab endiselt ICEYE sabas. Selle mudeli järgi on hetke ruumiline kaugus umbes 500km ja kõrguste vahe 2km. 18 okt hiilis vene KOSMOS 2026 sõjaline satelliit ICEYE X36 satelliidile umbes 500meetri lähedusele

View full thread

Lähenemise manöövrit alustati jada 30 okt: 7 okt korrigeeriti ning 12 okt muudeti orbiiti uuesti, et sobitada selle kõrgus ja orbitaaltasand ICEYE-X36 satelliidiga. 16 okt tegi satelliit veel ühe manöövri ning 17 okt oli see jälgimisandmete järgi jõudnud ICEYE-X36-st umbes 4,8 km kaugusele.

KOSMOS kihutab endiselt ICEYE sabas. Selle mudeli järgi on hetke ruumiline kaugus umbes 500km ja kõrguste vahe 2km. 18 okt hiilis vene KOSMOS 2026 sõjaline satelliit ICEYE X36 satelliidile umbes 500meetri lähedusele

Kosmos 2612 saadeti orbiidile 16 aprillil 2026 Plesetski kosmodroomilt. Esimesed olulised orbiidimanöövrid, mis viisid selle ICEYE-X36 lähedusse, toimusid juba mai keskel, kui Kosmos-satelliidid muutsid oma orbiite, et jõuda ICEYE-X36-ga samasse orbitaaltasandisse. 181028 oli lähenemine 576 meetrile

KOSMOS kihutab endiselt ICEYE sabas. Selle mudeli järgi on hetke ruumiline kaugus umbes 500km ja kõrguste vahe 2km. 18 okt hiilis vene KOSMOS 2026 sõjaline satelliit ICEYE X36 satelliidile umbes 500meetri lähedusele

Klipist kuuleme, et Jeletsi Energia PJSC tehasele tuli 8 Storm Shadow tiibraketti. Siis pm lammutati kogu see tehase ala ära. --- See on juba õige taktika, kus ühe objekti täielikuks hävitamiseks käivitatakse 6-10 raketti ja seda ei pea enam üle tegema

vene mereväe tugilaev VALENTIN RYKOV on peatunud vahetult Taani väina kitsaskoha Fehmarni väina idaküljel. 26 oktoobril märgati tugilaeva koos fregatt Neustrashimy Taani Suur-Belti väinas (Storebælt), liikumas lõuna suunas silla alt läbi

Järgmine MR-klassi tanker AGIOI FANENDES (IMO 9798375) on MAGA-diisliga Koivisto Primorski terminalist väljunud --- Malta lipu all sõitev tanker on sanktsioneerimata. Last: ligikaudu 40 000 tonni ülimadala väävlisisaldusega diislikütust. Esialgne sihtkoht: New York?

Let’s compare it with US exports, which amount to approximately 1.5 million barrels per day. 40,000 tonnes of diesel fuel is equivalent to roughly 300,000 barrels. If we spread this amount over 30 days, that comes to an average of 10,000 barrels per day, or 0.01 million barrels...

Eile õhtul viis Ukraina kaitsevägi läbi ainulaadse operatsiooni, mis ründas Novorossiiski sõjasadamat- venemaa Musta mere flotilli viimast suurt tugipunkti. Kahjude hindamine hiljem

Näide kuidas sookollid pilte võltsivad Esimene on sookollide töödeldud pilt, kus kujutatakse Oreshniku tabamusi Bila Tserkvase lennuväljale. Teine on hommikune pilt kosmosest, kus ei ole esimesele pildile joonistatud kohtades näha mingeid kahjustusi

Paari klikiga saab teada mis seal põleb. Satelliidipildilt näeme, et on neli kollet: kahest kohast põleb trass ja üleval trassi kõrval olev AVT jaotussõlm. AVT-1/2/3/4 ja AT-6 vähemalt selliseid kahjustusi saanud ei ole mis oleks üksused põlema süüdanud x.com/cyber_borosh...

Hinnanguliselt on ookeanide põhjas Teise ilmasõja ajal uppunud laevades umbes 113 miljonit barrelit naftasaadusi. Nii et mingit kriisi ei ole- kes tahab, võib osa sellest ära tuua (ツ)__,

View full thread

Meretranspordi keskkonna- ja ohutusraamistik on viimase 20-30 aasta jooksul märgatavalt karmistunud- tankerite topeltkered, karmimad IMO/MARPOL reeglid, parem liikluse korraldus ja jälgimine on vähendanud nii lekete sagedust kui ka keskmist suurust

Hinnanguliselt on ookeanide põhjas Teise ilmasõja ajal uppunud laevades umbes 113 miljonit barrelit naftasaadusi. Nii et mingit kriisi ei ole- kes tahab, võib osa sellest ära tuua (ツ)__,

Looduslik lekkimine ookeanidesse võib aastas jääda isegi 10 miljoni barreli juurde. Igapäevane meretranspordi tilkumine; tankerite tavapärane käitlus, ballastvee ja tankipesu jäägid, sadamate lekked ja väiksemad avariid jne- on umbes 0,7 kuni 2,2 miljonit barrelit

Ära kunagi alahinda vastast- see võib olla oodatust rumalam ---- duma liige, kindralkolonel ütles:„Kõik jutud väidetavast meie sõdurite kiiritusest Punases metsas ja Tšornobõlis on vale. Neid positsioone hoidsid juba Teise maailmasõja ajal partisanid ning kellelgi neist ei olnud kiiritushaigust”

Khargi saare terminalides käib töö edasi- satelliidipildil on näha kaks VLCC tankerit laadimiskaide ääres, see on neli miljonit barrelit kraami ja viis tankerit on saare juures ankrus (pilt 2). Hiljuti lipsas ka kaks tankerit (4milj bbl) USA blokaadijoonest läbi

Nii sassis pole seal GNSS tükk aega olnud,nii et ootame rünnakuid Novo terminalile.Sellist ringi on nähtud ka mõned ajad tagasi Laukaansuu ja Suursaare vahel,aga seal näitas GNSS segamisest tingitud anomaalia laevu lahes,siin aga näeme,et enamus laevu paiknevad AIS-i järgi maismaal. Varuge popkorni

venemaa sanktsioonide leevendamist pikendatakse kuni 16 maini 2026. ---- Üldluba 134B. Lubab Venemaa päritolu toornafta ja naftatoodete tarnimist ja müüki, mis on laaditud laevadele seisuga 17. aprill 2026

Sanktsioonid olid küll formaalselt olemas ja õiguslikult siduvad, aga nende rakendamine ja mõju ei ole nk täielik. Suur osa kaubavahetusest liikus läbi vahendajate ja vaevalt, et vene mõne kuulise leevenduse pärast olemasolevaid kanaleid ümber hakka struktureerima

Admiral Grigorovitsh on teel Vahemerele, asendamaks fregatt Stoikiyt Vahemere piirkonnas. Nii et see tandem tankerlaevaga Inglise kanalis on lihtsalt kokkusattumus, mitte planeeritud eskort!

View full thread

Admiral Grigorovitsh on teel Vahemerele, asendamaks fregatt Stoikiyt Vahemere piirkonnas. Nii et see tandem tankerlaevaga Inglise kanalis on lihtsalt kokkusattumus, mitte planeeritud eskort!

Olen varem sellest kirjutanud, et venelastel ei ole ressursse tankerite eskortimiseks ja sellised üksikjuhtumid, kus sõjalaevade lähetusse minemised või naasmised, sattuvad samasse piirkonda ja läbivad mingeid transiite koos kaubalaevadega ei signaliseeri sisuliselt mitte midagi

Selle pildi põhjal võib kindlalt väita, et muuli ääres on admiral Essen, mitte Makarov, nagu paljud ekslikult märgivad. Fregatile tekitatud kahjude ulatust selle pildi põhjal hinnata ei ole võimalik- vöörikahjustustele viitamine (punases ruudus) tundub pigem petlik kamuflaas kui põlengu jäljed

Novo viimase rünnaku kahjud on veel ebaselged, kuigi tundub, et terminalis on tabatud laadimisale jaotuskollektoreid. Tankereid peale rünnakut sadamas ei ole. Sõjaväesadama muuli juures lekib midagi, õlilaik on ka kosmosest nähtav