S-Bahn oder Regionalbahn nach Elmshorn?: Der Streckenabschnitt zwischen Elmshorn und Pinneberg soll viergleisig ausgebaut werden. Eine Untersuchung des Landes Schleswig-Holstein kam zu dem Schluss, dass nur mit einer Verlängerung der Hamburger S-Bahn bis Elmshorn die Wirtschaftlichkeit der ...
Fahrgastverband PRO BAHN
Fahrgastverband PRO BAHN
@pro-bahn.de
Themen rund um Bus, Bahn und Verkehrspolitik. https://www.pro-bahn.de/
1.5K followers186 following1.1K posts
Alstom-Züge für Norddeutschland - irgendwann: Ebenso wie Niedersachsen/Bremen hatte auch Schleswig-Holstein neue Züge bei Alstom bestellt (Coradia Max). Und ebenso wie in Niedersachsen/Bremen kann Alstom nicht liefern, so dass sich der für Ende 2027 geplante Einsatz der Züge zunächst um ein Jahr ...
Mitgliederversammlung PRO BAHN Hessen: Am 24.10. fand in Kassel die Mitgliederversammlung der Fahrgastverbands PRO BAHN Hessen statt. Dabei wurde auch der Vorstand der Landesverbands neu gewählt. Thomas Kraft bleibt Vorsitzender von PRO BAHN in Hessen; Klaus Zecher und Uwe Schuchmann wurden als ...
SPNV-Angebotsqualität zwischen Berlin und der Lausitz: Die Regionalgruppe Lausitz des Fahrgastverbands PRO BAHN hat einen Text zu "Möglichkeiten zur Verbesserung der Angebotsqualität im SPNV zwischen Berlin und der Lausitz" veröffentlicht. Es werden sowohl die Schieneninfrastruktur als auch ...
Transparenz bei DB-Preisen gefordert: Der Verbraucherzentrale Bundesverband (vzbv) kritisiert, dass die in der Werbung genannten Preise für DB-Sparangebote häufig nicht mit den bei der Buchung real verfügbaren Tickets übereinstimmt. Außerdem weist der vzbv darauf hin, dass das Versprechen, ... (1/2)
... Dass auch bei Umleitungen wegen Bauarbeiten die Fahrgäste zusätzlich zur Kasse gebeten werden, zeigt ein aktuelles Beispiel in Frankfurt, wo durch das Nicht-Anfahren des Hauptbahnhofs zusätzliche Kosten für die S-Bahn entstehen. Hintergrund ist dabei die schlecht gemachte Preisbildung ... (2/2)
Nachhaltiger Tourismus braucht einen starken öffentlichen Verkehr: Am vergangenen Wochenende haben die beiden Fachausschüsse "Tarife und Fahrgastrechte" sowie "Tourismus" des Fahrgastverbands PRO BAHN gemeinsam auf Usedom getagt. Unter dem Motto "Nachhaltiger Tourismus braucht einen starken ...
Plan für verlässliche SPNV-Planung: Der Bundesverband Schienennahverkehr reagiert auf beispielsweise für den Knoten München entstandene Diskussionen, welche Züge bei überlasteten Schienenwegen Vorrang bei der Trassenvergabe haben sollen. Dazu wurde ein "5-Punkte-Plan zum Schutz des Nahverkehrs"...
Die Lieblingsbusfahrer/-innen 2026: Stellvertretend für die rund 100.000 Busfahrerinnen und Busfahrer, die täglich auf deutschen Straßen im Einsatz sind, wurden in diesem Jahr fünf Fahrerinnen und Fahrer aus dem gesamten Bundesgebiet als „Lieblingsbusfahrer:innen 2026“ prämiert. Der gemeinsam ...
Trambahn München - Historie und Zukunft: Am 21. Oktober wird die Münchner Trambahn 150 Jahre alt. Gefeiert wird am kommenden Wochenende mit einem Korso aktueller und historischer Fahrzeuge sowie mit einem Tag der offenen Tür. Am Sonntag, 18.10., ist auch der... www.pro-bahn.de/bayern/aktue...
Trambahn München - Historie und Zukunft (2): Die Glückwünsche sind verbunden mit Wünschen für die Zukunft: Schnelle Fertigstellung eines zweiten und zügige Planung des dritten Betriebshofs sind für Zukunftsfähigkeit der Trambahn notwendig. Gleise für breitere Fahrzeuge, zusätzliche ...
Ansbach ist Bahnhof des Jahres 2026: Der Bahnhof des Jahres 2026 steht im mittelfränkischen Ansbach. Die Jury des Wettbewerbs, in der auch der Fahrgastverband PRO BAHN vertreten ist, lobt den Bahnhof als "gelungenes Gesamtpaket". Hervorgehoben werden die Verknüpfung zu anderen Verkehrsmitteln, ...
Verkehrskonzept für Olympia in München: Der Fahrgastverband PRO BAHN hat ein Verkehrskonzept für Olympischen Spiele in München veröffentlicht. Das Konzept baut auf der Empfehlung des städtischen Gutachtens zu Olympia auf, in dem der Ausbau urbaner Infrastruktur gefordert wird, und das ...
Bessere Ersatzverkehre Hannover-Berlin: Seit dem 2. Oktober hält in Wolfsburg kein Fernzug mehr, in Stendal keiner mehr Richtung Berlin und Hannover. Ob sich das bis zum Ende der Bauarbeiten im Dezember 2027 ändert, ist laut DB weiter "in Prüfung". Der Fahrgastverband PRO BAHN fordert von...
Neuer Bahnfahrplan ab Dezember: Ab morgen sind Bahntickets für den neuen Fahrplan ab 13. Dezember buchbar. Wie üblich stellt die DB einige Neuerungen und Änderungen in einer Pressemitteilung vor. Auch Flix bewirbt heute kommende Verbesserungen beim Flixtrain-Netz. www.pro-bahn.de/aktuell/2026...
Mehr statt weniger Züge München-Augsburg?: Während in Mering gerade über mögliche Zugstreichungen diskutiert wird, hat das bayerische Verkehrsministerium am frühen Abend verkündet, dass DB InfraGO diese Pläne nicht mehr verfolgt. Stattdessen soll es sogar mehr Verbindungen geben. Berufen wird...
Fahrgastverband PRO BAHN reposted
Die Podiumsdiskussion heute in Mering zu den in der PEK vorgeschlagenen Zugstreichungen München-Augsburg gibt es (ab 19.30 Uhr) auch im Livestream: www.youtube.com/live/siz1YHp...
Podiumsdiskussion in Mering zu geplanten Zugstreichungen: Im Frühjahr hatte DB InfraGO einen Entwurf für den "Plan zur Erhöhung der Schienenwegkapazität (PEK)" für den Knoten München veröffentlicht. Der Fahrgastverband PRO BAHN hat dazu eine Stellungnahme mit Verbesserungsvorschlägen abgegeben...
Teildemontage des Zugangebots nach Hildesheim: Als Folge der mindestens ein Jahr andauernden Streckensperrung zwischen Lehrte und Berlin (die in ihren Auswirkungen wiederum Folge der Unfähigkeit ist, eine Umleitungsstrecke rechtzeitig zu elektrifizieren), und dem dadurch entstehenden Bedarf, für...
Sperrungen und Einschränkungen in und um München: Die Zahl der Einschränkungen bei der Münchner S-Bahn in den nächsten Wochen ist so groß, dass eine vollständige Aufzählung kaum möglich ist. Seit gestern Abend ist noch bis Ende November der Abschnitt zwischen Markt Schwaben und Erding komplett...
Bahnreaktivierung in Baden-Württemberg: Baden-Württemberg will weiterhin Strecken reaktivieren, aber weniger als bis geplant waren. 2020 hatte das Land mit einem Reaktivierungsoffensive begonnen, und zunächst 42 Strecken als Kandidaten benannt. Durch Machbarkeitsstudien und unterschiedliche...
Neuer Zeitplan Korridorsanierungen: Wie nach Äußerungen von Bundesverkehrsminister und Bahnchefin zu erwarten war, wird der Zeitplan der Korridordanierungen (früher: "Generalsanierungen") nochmals gestreckt. Ministerium und DB haben sich auf die Sprachregelung "angepasst und verschlankt" geeinigt...
Neubaustrecke Hannover - Hamburg beschlossen: Nach dem im September ein Streit in den Regierungsfraktionen noch einen Beschluss verhindert hatte (siehe Meldungen vom 17.9. und 23.9.), hat der Bundestag gestern Abend den Bau der Neubaustrecke Hannover–Hamburg beschlossen. Angenommen wurde damit...
Hin und Her beim Wettbewerb im Fernverkehr: Nachdem die Anstrengungen von Italo bekanntgeworden waren, in den deutschen Schienenfernverkehr einzusteigen, fanden im Sommer heftige Diskussionen zum Bahnwettbewerb statt. Die Bundesnetzagentur hatte daraufhin den Markteintritt weiterer...
Der Pfaffensteigtunnel und seine Folgen: Der Fahrgastverband PRO BAHN kritisiert die falsche Prioritätensetzung beim Ausbau der Gäubahn. Die Beseitigung des eingleisigen Engpasses südlich von Horb muss Vorrang vor dem Bau des Pfaffensteigtunnels haben. Der Baustart des Pfaffensteigtunnels am...
Spendenaktion für Bahnhaltepunkt: 1998 wurde im zur Stadt Nauen gehörenden Groß Behnitz eine Situation geschaffen, die keinen Zughalt dort mehr erlaubte. Der Fahrgastverband PRO BAHN Berlin/Brandenburg hält das Einzugsgebiet für wichtig genug, dort wieder einen nutzbaren Haltepunkt zu errichten...
PRO BAHN zum Infraplan (1): Der Fahrgastverband PRO BAHN begrüßt den Infraplan 2026, den das Bundesministerium für Verkehr heute vorgestellt hat. Der Inhalt des Infraplans ist allerdings ernüchternd. Betrachtet werden Vorhaben, für die Baurecht, Finanzierung und ein Inbetriebnahmetermin vorliegen...
(2) PRO BAHN fordert deshalb eine gesetzliche Grundlage für den Infraplan inklusive eines Finanzierungsplans, der die Vorhaben überjährig absichert. Die ehrliche und offene Darstellung der Lage und der Aussichten für die kommenden Jahre wird vom Fahrgastverband PRO BAHN begrüßt. Mängel und...
(3) PRO BAHN kritisiert, dass viele Zielwerte, wie Pünktlichkeit, Termine der Korridorsanierungen, Digitalisierung fehlen oder unverbindlich sind. Kennzahlen, die messen, was bei den Fahrgästen ankommt, müssen bei der Fortschreibung besser stärker berücksichtigt werden, und das geht...
Infraplan für die Schiene: Mit dem "Infraplan" hat das Bundesverkehrsministerium heute veröffentlicht, wie es sich die Weiterentwicklung der Schieneninfrastruktur in den nächsten fünf Jahren vorstellt. Das 80-seitige Dokument und insbesondere sein Anhang enthält unter anderem sehr viel...
Generalsanierung linke Rheinstrecke: Der Fahrgastverband PRO BAHN weist Überlegungen, die Generalsanierung der linken Rheinstrecke aufzuschieben oder gar auszulassen, entschieden zurück. Verschiedene Medienberichte hinterlassen den Eindruck, dass DB InfraGO die Sanierung nicht mehr für 2028 plant...
U-Bahn in München nach Osten oder nach Westen?: Aufgrund der Münchner Olympiapläne weist der Fahrgastverband PRO BAHN darauf hin, dass er es für ausgeschlossen hält, die geplante U-Bahn nach Freiham im Westen zeitgleich mit einer U-Bahn-Strecke zum im Osten vorgesehenen Olympischen Dorf zu planen...
Politischer Webfehler beim Deutschlandticket: Der Fahrgastverband PRO BAHN kritisiert die Erhöhung des Deutschlandtickets von 63 auf 66,80 Euro ab Januar 2027. Bund und Länder setzen falsche Prioritäten: Seit dem 1. Oktober verbilligen sie Benzin und Diesel mit dem Tankrabatt um rund 17 Cent je...
Wegen höherer Trassenpreise drohen Fahrplankürzungen: Die steigenden Trassenpreise im Bahnverkehr führen unter anderem in Sachsen dazu, dass Fahrplankürzungen im Regionalverkehr drohen. Die Zweckverbände, die den Zugverkehr bestellen und finanzieren, können die Kostensteigerungen nicht auffangen...
Der Fahrgastverband PRO BAHN fordert daher: Mehrkosten bei den Trassenpreisen müssen für 2026 und 2027 vom Bund ausgeglichen werden, die Trassenpreise sind auf Grenzkosten umzustellen, ein Termin für die Trassenpreisreform muss verbindlichen festgelegt werden.
Vom Freistaat Sachsen erwartet PRO BAHN, das Regionalzugangebot durch eine Brückenfinanzierung zu sichern, ohne dass andere ÖPNV-Angebote gekürzt werden. Auf der Mitgliederversammlung von PRO BAHN Mitteldeutschland wurde unlängst die Resolution "ÖPNV zukunftssicher finanzieren" beschlossen.
Schienentage in Meiningen: Letztes Jahr sind die ehemaligen Horber Schienentagen nach Meiningen umgezogen. 2026 findet die Veranstaltung 19. bis zum 21. November statt. Die Tagung beginnt mit einem Besuch des Stützpunkts der Süd-Thüringen-Bahn. Am Donnerstag Nachmittag und am Freitag wird dann in...
Fahrgastsymposium 2026: Der Fahrgastverband PRO BAHN veranstaltet sein diesjähriges Fahrgastsymposium am 14. und 15. November in Magdeburg. Die Tagung steht unter dem Motto: "Fern-Regio-Verkehre – Überwindung von Verantwortungsgrenzen". Der Entwurf für das geplante Programm und weitere Daten...
Deutschlandticket wird teurer: Das Deutschlandticket wird im nächsten Jahr 66,80 Euro kosten. Das entspricht einer Erhöhung um 6 Prozent. Der Verband Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV) hält den heutigen Beschluss für ein positives Ereignis – soviel zur Kundenorientierung im ÖPNV. Der sogenannte...
PRO BAHN Post aus Oberbayern: Die neue PRO BAHN-Post ist da! In den Kurznachrichten geht es um die Olympiafitness des Münchner ÖPNV, die Auschreibung des nächsten S-Bahn-Vertrags, die Preiserhöhung im MVV, Diskussionen zu Reservierungspflicht und Bahnsteigsperren, sowie die Befürchtungen, dass...
Stau auf der Schiene: Eine Übersicht der Problematik überlasteter Bahnstrecken findet man in eine studentischen Arbeit im Bereich Datenjournalismus. "Stau auf der Schiene" geht vielleicht nicht auf alle Aspekte ein, stellt aber die wichtigsten Kennzahlen der Entwicklung der vergangenen Jahre gut dar
Olympia in Kiel: PRO BAHN München hat gestern Forderungen für einen olympiatauglichen ÖPNV aufgestellt (siehe entsprechende Meldung). Von der Olympiakandidatur ist aber, wie schon 1972, auch Kiel betroffen. Auch dort muss investiert werden, wenn der Nahverkehr unter olympischen Bedingungen...
Münchner ÖPNV fit machen für Olympia (1): Nach der Entscheidung für München als deutsche Kandidatenstadt für die Olympischen Spiele in 2036, 2040 oder 2044 müssen in München die verkehrlichen Voraussetzungen geschaffen werden. Der Fahrgastverband PRO BAHN fordert, nicht zu warten, sondern jetzt...
Münchner ÖPNV fit machen für Olympia (2): PRO BAHN setzt bei den Projekten auf die Empfehlungen der Münchner MCube-Studie, und erwähnt konkret die U29-Spange, S-Bahn auf dem Nordring und die vorgeschlagene Olympia-Tram. Im Umland sind einige Veranstaltungsorte nur per Bus direkt erreichbar – hier...
Schienenfernverkehr im Bundesrat: Für die heutige Sitzung des Bundesrats hat Bayern einen Antrag "Fernverkehrshalte in der Fläche – Sicherung des Schienenpersonennahverkehrs" eingebracht. Ziel ist dabei, trotz zunehmenden Wettbewerbs Fernverkehr auch in der Fläche zu ermöglichen und die Trassen...
Fernverkehrszukunft für Jena?: In Jena ist die unzureichende Anbindung durch den Schienenverkehr mal wieder Thema. Am 29. September wird darüber diskutiert. Neben dem Grünen MdB Matthias Gastel, einem Stadtrat der gleichen Partei, einem Vertreter des Bündnisses "Fernverkehr für Jena" ist auch der...
Ausschreibung 2. Münchner S-Bahn-Vertrag: Die Bayerische Eisenbahngesellschaft (BEG) hat die Ausschreibung für den zweiten Münchner S-Bahn-Vertrag veröffentlicht. Die Laufzeit beginnt Ende 2034 und endet zwischen 2041 und 2044. Es sind zwei Betriebsstufen vorgesehen, wobei die zweite bei...
Stuttgart 21 mit Kopfbahnhof: Es gibt eine neue Petition, die fordert, den Stuttgarter Tunnelbahnhof durch einen modernisierten Kopfbahnhof zu ergänzen. Beim Trägerkreis "Bahnhof mit Zukunft" ist auch der Regionalverband Region Stuttgart des Fahrgastverbands PRO BAHN mit dabei. bahnhofmitzukunft.de
Neue Alpha-E-Variante ungeeignet: Im Streit um die Neubaustrecke Hannover–Hamburg, bei der die Regierungsfraktionen sich bisher nur auf Nichtbehandlung einigen konnten, ist gestern eine angebliche Alternative mit Ausbau der Bestandsstrecke aufgetaucht. Das für alternative Planungsmethoden...