Reizigersvereniging Rover

Reizigersvereniging Rover

@rover-online.bsky.social

Rover is een vereniging van reizigers, voor reizigers. Wij willen duurzame, gedeelde mobiliteit voor iedereen.

413 followers13 following216 posts

Hoe ziet het Nederlandse spoor eruit na 2033? Die keuzes worden nu gemaakt. Op 5 november spreken wij hierover in de Tweede Kamer en we nemen jouw input graag mee. Vul onze vragenlijst in en laat ons weten wat jij belangrijk vindt. www.rover.nl/actueel/34-p...

rover.nlDenk mee over de toekomst van het spoor in NederlandHoe ziet een reis over het spoor er straks uit? Reis je met één vervoerder of stap je steeds over op een andere trein? Dat is nu aan jou om mee te bepalen.

Een groot aantal OV-projecten gaat door, maar geld voor nieuwe projecten die nog in onderzoek zijn is niet gevonden. Dit zorgt voor grote bereikbaarheidsproblemen de komende jaren en brengt woningbouwplannen voor zo’n 350.000 woningen in gevaar. www.rover.nl/actueel/47-i...

rover.nlRover: Meer geld nodig voor OV-infrastructuurEr is geen geld voor nieuwe infraprojecten. Dit zorgt voor grote bereikbaarheidsproblemen en brengt plannen voor zo’n 350.000 woningen in gevaar.

We zijn teleurgesteld dat NS de treinkaartjes weer maximaal duurder maakt in 2027. We hebben deze zomer juist nog gezien dat de vraag naar betaalbaar OV heel groot is. Juist nu NS weer reizigergroei ziet, worden reizigers gestraft met de zoveelste flinke prijsverhoging. www.rover.nl/actueel/41-t...

rover.nlNS in 2027 weer flink duurderRover is teleurgesteld dat NS de treinkaartjes weer maximaal duurder maakt in 2027, terwijl de behoefte aan betaalbaar OV juist zo groot is.

Nederland is geen arm land. Toch lukt het ons niet om onze infrastructuur voldoende te onderhouden of robuuster te maken want daar hebben we geen geld voor. Terwijl er een oplossing bestaat, in de vorm van een Nationale Investeringsbank #blog www.rover.nl/actueel/47-i...

rover.nlBlog: Er is een redding voor onze falende infrastructuurNederland heeft een probleem dat steeds moeilijker te verbergen valt: onze infrastructuur veroudert sneller dan we haar kunnen onderhouden.

Het gisteren gepresenteerde Routeplan Versterken Regionale Bereikbaarheid is een goede eerste stap in de strijd tegen vervoersarmoede, maar flexibel 'bestelvervoer' kan nooit een volwaardige vervanger worden van vast openbaar vervoer. www.rover.nl/actueel/34-p...

rover.nlRouteplan Regionale Bereikbaarheid: goed initiatief, maar geen vervangHet Routeplan Regionale Bereikbaarheid is een goed initiatief, maar de flexbus kan nooit het vaste OV vervangen.

Reizigers, medewerkers en vervoerbedrijven mogen niet de dupe worden van problemen in de asielketen. Het is aan het Rijk, de politie en de betrokken asielpartijen om in actie te komen en de overlast op de Vechtdallijn aan te pakken. www.rover.nl/actueel/36-o...

rover.nlRover roept hulp overheid in voor overlast VechtdallijnRover roept het Rijk op verantwoordelijkheid te nemen voor de aanhoudende overlast op de Vechtdallijn tussen Emmen en Zwolle.

De #ovfiets: een groot succes, maar er moeten snel méér fietsen komen voordat het aan zijn succes ten onder gaat. Het commissiedebat Duurzaam Vervoer morgen is een goede gelegenheid om tot actie te besluiten!

📣 Rover zoekt een nieuwe voorzitter! Een stevige bestuurder, een verbinder én iemand met hart voor het OV. Iemand die samen met leden, vrijwilligers, bestuur en bureau Rover verder wil laten groeien. Ben of ken jij de persoon die we zoeken? www.rover.nl/actueel/43-v...

rover.nlGezocht: nieuwe voorzitterWord jij de nieuwe ervaren en enthousiaste voorzitter van het Rover bestuur? Over Rover Rover is al sinds 1971 dé onafhankelijke belangenbehartiger voor

De aangekondigde investeringen in infrastructuur zijn zeer welkom, maar een druppel op de gloeiende plaat. Er zijn miljarden euro's extra nodig om de achterstanden in het OV weg te werken. We pleiten voor de inzet van een Nationale Investeringsbank. www.rover.nl/actueel/34-p...

rover.nlRover: miljarden nodig voor toekomstbestendige OV-infrastructuurDe investeringen in infrastructuur die het kabinet op Prinsjesdag aankondigt zijn welkom, maar onvoldoende om de achterstanden in het OV weg te werken.

Het officiële advies is uit: een verbod op het neerzetten van je tas op de treinstoel naast je, dat gaat ons te ver. Een bewustwordingscampagne is wel een goed idee, schrijven we samen met de andere consumentenorganisaties. www.rover.nl/actueel/36-o...

rover.nlRover wil geen strikt verbod voor tas op treinstoelEen verbod op het neerzetten van je tas op de stoel naast je, ook als de trein vrijwel leeg is? Rover noemt dat een doorgeslagen maatregel.

Na zes jaar stopt Saskia Kluit als voorzitter van Rover zodat zij zich volledig kan richten op haar werkzaamheden in de Eerste Kamer en bij de Raad van Europa. Wij zijn haar ontzettend dankbaar voor haar belangeloze inzet en grote betrokkenheid. www.rover.nl/actueel/43-v...

rover.nlSaskia Kluit stopt als voorzitter van RoverSaskia Kluit stopt per 1 september als voorzitter van Rover om zich volledig te kunnen richten op haar parlementaire werkzaamheden in de Eerste Kamer.

Een belangrijke waarschuwing mbt Nederland Dal Vrij: abo's die na 1 augustus aflopen, worden in prijs meer dan verdubbeld! Zo dreigt een tegemoetkoming in mobiliteitskosten uit te lopen op een financiële strop voor sommigen. Wij vragen NS om goede info www.rover.nl/actueel/41-t...

rover.nlRover waarschuwt voor valkuil Nederland Dal Vrij: abonnement wordt vanRover waarschuwt houders van het tijdelijke voordelige treinabonnement Nederland Dal Vrij om goed op te letten.

Werkzaamheden, verzakkingen... We begrijpen dat Qbuzz maatregelen moet nemen om de dienstregeling van de Merwedelingelijn betrouwbaar te houden. Maar het verbod op het meenemen van fietsen op de héle lijn, vinden wij verder gaan dan noodzakelijk www.rover.nl/actueel/75-f...

rover.nlRover: fietsverbod op hele MerwedeLingelijn gaat te verRover begrijpt dat Qbuzz maatregelen moet nemen om de dienstregeling op de Merwedelingelijn betrouwbaar te houden, maar vindt dat het tijdelijke verbod op het meenemen van fietsen op de héle lijn verd...

De ouderenkorting verdwijnt, maar een passend alternatief laat nog op zich wachten. Rover roept overheden op om haast te maken met een oplossing. Het OV moet ook voor senioren toegankelijk en betaalbaar blijven! www.rover.nl/actueel/41-t...

rover.nlVeel klachten bij Rover over afschaffen ouderenkortingRover ontvangt veel reacties van ouderen die zich zorgen maken over de voorgenomen afschaffing van de 65-pluskorting in het regionale openbaar vervoer.

Nu #Eurostar dagenlang treinen van en naar Londen schrapt, is het voor menig reizigers een hele uitdaging om thuis te komen. En dat terwijl Eurostar meer zou kunnen én moeten doen om reizigers te helpen. Dit vraagt om een pittige evaluatie. www.rover.nl/actueel/31-i...

rover.nlRover wil verbeteringen Eurostar bij grote storingenEurostar doet onvoldoende om reizigers te helpen die door de grote storing bij Rotterdam hun reis van en naar Londen niet kunnen voortzetten.

Na een signaal van Rover Drenthe en de Toegankelijkheidsraad Aa en Hunze heeft Qbuzz besloten alle chauffeurs aanvullend te trainen in het vastzetten van rolstoelen in de bus. Iedereen moet veilig mee kunnen! www.rover.nl/actueel/42-t...

rover.nlQbuzz start verplichte praktijktraining rolstoelvastzettingAlle chauffeurs in de concessie Groningen-Drenthe krijgen een verplichte, aanvullende praktijktraining in het vastzetten van rolstoelen in de bus.

Goed nieuws: De Tweede Kamer neemt ons advies over om stappen te zetten voor een rechtstreekse trein van Eindhoven naar Antwerpen en Brussel. Het is één van de drie moties die moeten leiden tot meer internationale treinen.  www.rover.nl/actueel/31-i...

rover.nlKamer wil meer internationale treinenDe Tweede Kamer neemt het voorstel van Rover over om stappen te zetten voor een rechtstreekse trein van Eindhoven naar Antwerpen en Brussel.

Of het nu gaat om stakingen of spoorblokkades: reizigers mogen niet de dupe worden van conflicten die buiten het openbaar vervoer liggen. Actievoeren is een recht, maar het openbaar vervoer is geen arena voor politieke conflicten. www.rover.nl/actueel/38-s...

rover.nlRover over ov-staking: Het OV is geen arena voor politieke conflictenStakingen en spoorblokkades zijn onwelkome gasten op het spoor; het OV is geen arena om dit soort conflicten in uit te vechten.

Waarom telt vertraging alleen als het op de weg is? Nu er een tekort is voor infrastructuur kiest het kabinet voor onderhoud op de weg, waardoor cruciale OV-projecten dreigen te worden geschrapt. Dit is meten met twee maten. www.rover.nl/actueel/34-p...

rover.nlRover: Maak de spoorfiles zichtbaar in het KamerdebatWaarom telt vertraging alleen als het op de weg is? Nu er een tekort is voor infrastructuur kiest het kabinet voor onderhoud op de weg. Dit is meten met twee maten.

We zien steeds vaker flexibel ov zoals belbus en haltetaxi. Ingewikkeld en onbetrouwbaar, oordelen reizigers. Hoog tijd om betrouwbaarheid én imago van het flexvervoer te verbeteren. Lees onze bevindingen en aanbevelingen: www.rover.nl/actueel/36-o...

rover.nlReiziger niet negatief over flexibel OV, maar imago heeft verbeteringReizigers zien kansen in flexibel openbaar vervoer maar ervaren het nu als ingewikkeld, onduidelijk en onbetrouwbaar.

De internationale treinreiziger krijgt steeds meer mogelijkheden op het spoor. Maar er moet nog veel gebeuren voordat hij hier eenvoudig gebruik van kan maken. In de notitie ‘Samen op internationaal spoor’ doen we daarom een reeks voorstellen om dit snel te verbeteren. www.rover.nl/actueel/31-i...

rover.nlRover: Internationale treintickets onnodig onzichtbaar en duurDe internationale treinreiziger krijgt steeds meer mogelijkheden op het spoor. Maar er moet nog veel gebeuren voordat hij hier eenvoudig gebruik van kan maken

Rover Drenthe en de Toegankelijkheidsraad Aa en Hunze roepen Qbuzz in een brief op de veiligheid van rolstoelers in de bus te verbeteren. Veel chauffeurs lijken geen instructies te krijgen over het vastzetten van een rolstoel. www.rover.nl/actueel/42-t...

rover.nlZorgen om veiligheid rolstoelers in bus DrentheRover afdeling Drenthe en de Toegankelijkheidsraad Aa en Hunze luiden de noodklok over de veiligheid van rolstoelgebruikers in de bussen van Qbuzz.

Amsterdam heeft de snelheid op de wegen verlaagd naar 30 km/uur maar van de beloofde maatregelen voor de bus is nog niets gekomen, terwijl de gevolgen wel gevoeld worden. Rover-Amsterdam wil daarom voor alleen de bus 50 km/uur terug. www.rover.nl/actueel/33-l...

rover.nlRover-Amsterdam: 30 km/u in de stad zet vooral OV op de remRover steunt maatregelen voor verkeersveiligheid, maar waarschuwt na observaties in Amsterdam dat 30km/uur ten koste kan gaan van het openbaar vervoer.

Reizigers waarderen de OV-fiets maar grijpen te vaak mis, blijkt uit onderzoek onder ons Reizigerspanel. Om van de OV-fiets een nog groter succes te maken, pleiten wij voor forse uitbreiding en introductie van een lager tarief voor korte ritten #ovfiets #rover www.rover.nl/actueel/75-f...

rover.nlReiziger wil meer OV-fietsen en lagere prijs voor korte ritReizigers waarderen de OV-fiets, maar grijpen te vaak mis. Uit onderzoek van Rover blijkt dat er behoefte is aan meer fietsen en een lager tarief.

Veel reizigers kregen in maart te maken met een volle trein. Dat blijkt uit ons Meldpunt Volle Treinen. Opvallend is dat zelfs in de daluren reizigers regelmatig moesten staan of zelfs achterbleven op het perron. Bekijk de top 10 van meest gemelde trajecten: www.rover.nl/actueel/44-d...

rover.nlOok in daluren veel volle treinenVeel reizigers kregen in maart te maken met een volle trein. Dat blijkt uit de cijfers van het Meldpunt Volle Treinen van Rover.

We zijn onaangenaam verrast door het advies van Ahoy om zondag niet met het OV te komen naar het concert van K3 omdat tegelijkertijd de Rotterdam Marathon wordt gehouden. Er had eenvoudig extra ov ingezet kunnen worden waardoor iedereen moeiteloos vervoerd kan worden. www.rover.nl/actueel/44-d...

rover.nlRover wil voldoende OV bij evenementenRover is onaangenaam verrast door het advies van Ahoy om zondag niet met het OV te komen naar het concert van K3 Originals omdat tegelijkertijd de Rot..

Den Haag moet groeien naar ruim 600.000 inwoners, zonder investering in het OV gaat dat tot problemen leiden. Rover Den Haag heeft de formateur van de nieuwe coalitie een aantal speerpunten meegegeven, zoals verlenging van de RandstadRail naar Scheveningen www.rover.nl/actueel/33-l...

rover.nlRover Den Haag aan formateur: Geen woningbouw zonder schaalsprong OVMet de groei van Den Haag naar ruim 600.000 inwoners is een fundamentele investering in het openbaar vervoer onvermijdelijk. Dit schrijft Rover Den Haag.