Vélo-Cité Bordeaux

Les critères de cette zone ne sont pas respectés – comme les 20 km/h – fustigent l’association Vélo-Cité et des riverains rue89bordeaux.com/2026/10/bord... #Bordeaux

Bordeaux invente la « zone de rencontre » où cyclistes et piétons craignent de s’aventurer @rue89bordeaux.bsky.social rue89bordeaux.com/2026/10/bord...

🚴 Vélo-Cité propose un accompagnement gratuit pour les trajets domicile-travail à Bordeaux. Équipements de sécurité prêtés par TBM pour faciliter vos déplacements quotidiens. #Bordeaux #Mobilité Source : @velo-cite.org

[#PasDeTravauxSansVélo] Loi-cadre : pourquoi c’est important ? ➡️ Lorsqu’une voirie est rénovée, des travaux d’aménagements cyclables doivent être étudiés et réalisés. Ce principe, permet de développer progressivement un réseau cyclable sécurisé dans tous les territoires.

Faut vraiment arrêter de dire que les vélos c'est que pour les bobo parisiens et de faire croire à tout le monde que les grands mères représentent 99% de la population. Comme le rappelle Guillaume Martin, c'est bon pour la santé, les finances, et à développer PARTOUT : bonpote.com/ma-grand-mer...

La bagnole rend con, épisode beaucoup trop www.sudouest.fr/faits-divers...

bordeaux-a-velo.fr : le site pour vous éclairer dans votre vote de dimanche !

Vous souhaitez y voir plus clair à propos des intentions des candidat·es au sujet du vélo sur la métropole ? Retrouvez les engagements de 35 listes sur : ▶️ bordeaux-a-velo.fr

Vélo dans la métropole de Bordeaux : comment se positionnent les candidats aux municipales ? 🔗https://l.sudouest.fr/RyhU

Le plaidoyer pour une métropole de #Bordeaux cyclable et marchable est soutenu par de gros candidats, divisés toutefois sur la réduction de la place de la voiture en ville au profit du vélo.

@velo-cite.org vient d'ouvrir en #openData les données du Plaidoyer 2026. bordeaux-a-velo.fr/commitment_2...

La "polémique" autour des bancs de la place Tourny révèle une chose : il y a encore beaucoup trop de voitures en surface pour pouvoir rendre l'espace aux piéton·nes / modes actifs. Il y a pourtant des places en dessous ! @didierjeanjean.bsky.social

Lundi 29 décembre, la ville de Lormont organise une balade à vélo 🚲 parents/enfants de 10h à 14h avec pour thème : "La tournée des ponts avec balade sur les quais et miroir d'eau". 12 places disponibles. ⚠️ Obligation pour tous de savoir rouler à vélo et de porter un casque. Prévoir un pique-nique.

🚨🚨On compte sur vous ⤵️

🚨DONNEZ VOTRE AVIS🚨 La modification du carrefour de la rue Bonnac a permis de mieux sécuriser les 🚴 et de rendre les 🚗 plus vigilants à cette intersection Au passage la congestion a diminué de 1min facilitant la circulation des 🚌 Mobilisons nous ! www.bordeaux.fr/pour-une-mei...

Pour défendre les usagers du vélo et les piétons, un collectif d'associations de l'agglo de #Bordeaux propose aux candidats aux municipales de souscrire à tout ou partie de son plaidoyer.

Rendez-vous ce soir à partir de 18h30 !

Ce "matin", c'était revu du projet du Bus Express K au PUMA. Les antennes de Bruges, Mérignac, Pessac et Bordeaux étaient représentées ! Levée de la séance à 14h30.

Vendredi, nous étions à la métropole pour l'avant-dernière revue de projets l'année.

Evolution du taux de motorisation dans les 20 plus grandes villes de France Métropolitaine entre 2010 et 2021 ➡️Les ménages non-motorisés augmentent presque partout grâce aux politiques de mobilité alternatives et de réduction de la place de la voiture 👉Un enjeu pour les prochaines municipales

Un an après la disparition de Paul Varry, cycliste parisien et militant de la cause du vélo, nous pensons toujours à lui, sa famille et ses proches. Nous continuons de pédaler et de militer pour que son combat ne s’arrête pas.

Partout en Europe, des plans de circulation ambitieux ont permis d'améliorer le cadre de vie ➡️Un outil qui a fait ses preuves et qui pourrait faire l'objet de nombreuses propositions pour les prochaines élections municipales A dérouler ⤵️ blogs.alternatives-economiques.fr/chassignet/2...

Ce drame raconte autre chose que l'insécurité sur les routes. Les personnes précaires, notamment les agent·es d'entretien sont invisibilisé·es dans la société. Y compris lorsqu'elles se rendent au travail au petit matin, avant que le jour se lève.

Horreur absolue. La victime a été traînée sur 2km et n'a toujours pas été identifiée. Toute information est la bienvenue.

Terrible nouvelle, encore. Nous pensons à la famille et aux proches de la victime. Encore un décès sur un futur axe du ReVE.

Super nouvelle ! Cet été, les couloirs de bus ont été prolongés sur les boulevards, en remplacement des bandes cyclables trop étroites. Nous avions recommandé cet mesure, l'année dernière, après la tragique disparition de Clara.

Aujourd'hui, la métropole inaugure le tronçon du ReVE 3 entre Blanquefort et Parempuyre. 📅 Rdv à 18h30 à la gare de Blanquefort

Belle réunion hier soir à #Bordeaux au sujet de la place à donner au vélo dans nos villes aux côtés des autres mobilités durables. Elle était organisée par The COP bike ride, CyclotransEurope, les associations @velo-cite.org, "Objectif RER métropolitains" et la @villedebordeaux.bsky.social. (1/3)

L'ADEME dévoile aujourd'hui une grande étude sur la mobilité des enfants. On constate malheureusement un recule de l'autonomie : "L’étude révèle un recul de l’âge du 1er déplacement autonome : 11,6 ans pour les enfants contre 10,6 ans pour leurs parents au même âge" infos.ademe.fr/mobilite-tra...

Merci à la Cop Bike Ride pour ces échanges riches et nombreux. Bonne route vers Belem 🇧🇷 !

En 2025, des chefs de projet proposent encore du stationnement en épis, des traversées piétonnes en 2 temps et ne souhaitent toujours pas respecter la LOM. Les CP des années 70, sont normalement à la retraite...

Bienvenue à Bordeaux et rendez-vous demain à la Halle des Douves (18h30) pour une soirée projection-débat !