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Este es el primer tren de hidrógeno del mundo diseñado para vía estrecha, fabricado por #Stadler para las líneas regionales del sur de Italia. Ferrovie della Calabria ha encargado nueve unidades, y hay otras para Cerdeña y para el ferrocarril Circumetnea, en Sicilia, que rodea el Etna.

Son líneas sin catenaria, de montaña y con vías donde ahora circulan trenes diésel. El tren mide unos 50 metros y está formado por dos coches de pasajeros con un módulo central entre ambos, el llamado Power Pack, que ocupa una parte importante del tren. Ahí van las pilas y depósitos de hidrógeno.

Todavía no se ha publicado oficialmente una autonomía (que dependerá de cada línea) pero sabemos que está diseñado para durar todo el día, alcanza los 100 km/h y lleva unos 170 pasajeros. Las primeras unidades entrarán en servicio a partir de 2028.