delveien

Et område som kryr av fotgjengere, fordi det er et kollektivknutepunkt. Det burde være skjerpende omstendigheter.

Critical Mass Oslo nå på fredag! Pynt deg selv, sykkelen, eller kom som den skumle syklisten du er!

Nok en dag hvor flere hundre potensielle syklister gjennomfører en kjør-sakte-aksjon på Økern. Jeg antar det er et sammenhengende sykkelnett de aksjonerer for? Synd dette rammer mange uskyldige som må kjøre bil.

Det er en gedigen fallitt for hvordan vi bygger byene våre, at 16-åringer står i kø for å bruke flere hundre tusen kroner slik at også de – som snarest – skal kunne bli bybilister. www.nrk.no/rogaland/sto...

Billister er en beskyttet samfunnsklasse. bsky.app/profile/delv...

På Sagene: Colletts gate mellom ring2 og Uelands gate er i dag flomvei ved styrtregn, pga. asfaltering og privatbilisme. Vi fikser dette: Gjennomgangstrafikken bør ut på ring 2–og arealet omdisponeres til mer grønt, trygg sykkelvei, og et mer hyggelig nabolag for de som bor og ferdes i området.

I dag var det en helt spesiell blanding av gammelt og nytt i Kongsveien. Onsdag er restene av det gamle skjult av et tykt lag rød asfalt. Fredag er det et sykkelfelt her.

Jeg trodde teorien om at fotgjengere spontant oppstår (eller "kommer ut av det blå") akkurat der bilen skal kjøre, forlengst var blitt tilbakevist av biologer.

I hva slags scenario kan dette være sant?

Bilfører #skullebare svinge over fortauet til Rema i Østensjøveien. Kjørte på fotgjenger som "løp ut foran bilen helt ut av det blå". Hylles av politiet for innsatsen. www.noblad.no/fotgjenger-p...

T i l t r e d e s #vegvesenpapegøye www.gjengangeren.no/oddbjorn-for...

26 Oct 2026 16:27: Nettsidene for flere byutviklingsprosjekter i Oslo har blitt slettet, inkludert oppgraderinger av Collettløkka friområde, Schübelers gate friområde og Thorleif Kleves torg, samt informasjonen om sykkeltilrettelegging mellom Hasle og Grünerløkka.

Bilen først, der også.

"Et dyr"...jadda, den gode, gamle forklaringen funker alltid. www.dt.no/politikrasj-...

www.tb.no/tilliten-til...

Folk er normale ang. sparkesyklene... og politiet har åpenbart for mykje fritid når dei driver å stopper tenåringer på sparkesykkelen som ikkje gjer ulovlige ting.

Hvem av oss er dette

«Barn skal kunne gå til skolen eller bussholdeplassen uten å måtte utsette seg for fare. Folk skal kunne gå tur, sykle eller bevege seg mellom hjemmene sine uten å måtte dele veibanen med trailere og biler i 80 km/t. Trygg ferdsel skal ikke være forbeholdt dem som sitter i en bil.»

Familien til avdøde Othilie Sollie Reinholdtsen har sendt krav til Nordland om at det bygges en sammenhengende gang- og sykkelveg langs fylkesvei 821, fra bebyggelsen før Stavli til krysset mot Alsvåg.

Knapt tre dager senere går politiet langt i å klandre offeret for påkjørselen ved å vise til bekledning og manglende refleks. At kjørende plikter å tilpasse farten er ikke nevnt.

Hæ, er det andre enn syklister og elsparkesyklister som kan "meie ned"? Og så "Krim", da. Jeg trodde Nordstrands blad pleide å kategorisere sånt som "Hendelige uhell"? Har en pedalfrik infiltrert desken? www.noblad.no/meide-ned-sy...

det er så bra @thorstein.bsky.social. hva hadde jeg ikke gitt for den sarkastiske pennen din ass. www.adressa.no/debatt/i/Kr4...

Vi fikk samme svar - barna fikk ikke lov å sykle inn på skolen, men kunne låsen sykkelen utenfor skolens område. (gjett om det fantes steder å låse sykkel der...) Samtidig fikk vi klar beskjed om at skolen og FAU hadde blitt enige om at det ikke var greit selv om det var lov.

Dette⬇️. Når ungene gikk på Grunerløkka skole var det ingen av lærere eller ledelse som gadd å organisere sykkelopplæring. Derfor var det forbudt å sykle til skolen uansett alder. Ingene mine låste alltid syklene rett utenfor syne av skolen.

Vil du være med å bidra til sykkelfest? Tips her: www.criticalmassoslo.no#bidra Viktigste er at flest mulig møter opp! Ellers trenger vi korkere, hjelp til promotering (det er plakater på nettsiden man kan printe) osv 😊

Årets siste Critical Mass blir med Halloween-tema! Pynt deg selv eller sykkelen, det skumleste i trafikken denne dagen bør være oss! 🎃 Neste fredag, 30. oktober, Youngstorget 17.45

hva faen dette jævla byrådet ass www.ao.no/rektorbolige...

Jeg bodde i et nybygd nabolag hvor det ikke fantes biler på skoleveien. Der var eet også forbudt, husker godt razziane til rektor der alle syklene ble låst inne og barna måtte gå og hente og bevise at de ikke var for unge. Selv låste jeg sykkelen litt lengre unna.

Dette ble forsterket av at FrP i 2014 fikk gjennomslag for det aller viktigste på jord: Segway, større spritkvoter og lakrispiper. Barna som ikke hadde sykkel fikk nå en elektrisk elsparkesykkel og det ble "dust" å sykle på tråsykkel.

Men de fortsatte, for de visste jo bedre! Skolen og FAU fulgte rådene til Trygg Trafikk og lagde "regler" som de fleste fulgte. Når barna så kom i 5. klasse kunne de endelig sykle til skolen, men da hadde det blitt kjørt i fem år og stadig færre hadde sykkel hjemme.

En skulle tro at hensikten var å sabotere for barna, tvinge foreldre til å kjøre barn til skolen - og sørge for at barn ble overkjørt av biler istedenfor å få skrubbsår på sykkel... I 2015 ble opplæringsforskriften endret og skolen kunne ikke lenger nekte elevene å sykle.

Billistene i Trygg Trafikk hadde definisjonsmakt, så man skulle ikke sykle til skolen før 5. klasse. Ideologien var at barn ikke kan "samhandle med biler" (sic), praksisen var at ingen fikk sykle. Hvis du lurer på hvorfor vi ikke har trykk sykkelinfrastruktur som barn kan bruke, er svaret TT.

#rant En gang for over 20 år siden bestemte man seg for å sabotere barns sykling (sykling generelt). Det ble ikke lov å sykle til skolen før man var "gammel nok" og hadde gjennomført sykkelopplæring. Politikere, Trygg Trafikk, moraliserende foreldre og en skoleledelse som visste bedre stod bak.

Varebilsjåfør brøt vikeplikt og meide ned syklist for så å stikke av. Vitne: "noe av det verste jeg har sett av en bilfører. Han har tydelig vikeplikt. Det er grotesk" Politiet: "uklart for politiet om føreren av varebilen fikk med seg det som skjedde" #ramogrøm www.ba.no/soker-etter-...

Jenssen Mobility har økt inntektene med 40 millioner kroner som følge av buss-for-tog. Samtidig har de økt antall feilparkeringer i @sykkelfeltetstoro.bsky.social med 80 millioner.

Ble nesten påkjørt av en Posten-lastebilsjåfør som tok en ulovlig venstresving fra Bispegata mens jeg sykla rett fram. Ikke lenge siden en el-sparkesyklist fikk alvorlige skader fra en sjåfør som gjorde nøyaktig det samme.

Nå må det planlegges flere sykkelfelt på Frogner, så Fabian Stang får noe annet å engasjere seg i.

Bare send ham denne linken ... Løvenkiolds gt krysser jo hans kjære Gyldenløves gt. www.oslo.kommune.no/slik-bygger-...

Det er fuckings skummelt å lese Statens vegvesens "utredning" om Byåstunnelen. www.trondelagfylke.no/globalassets...

Hvorfor klarer aldri disse bilistene å unngå kollisjon, selv i "lav fart"?

Sluuuuttt!!

Bilfører i 70-årene benyttet sin påkjørsrett. www.nrk.no/vestfoldogte...

Fordi man ikke vet om det skjedde på fortauet har man ikke lagt til grunn vikepliktsforholdet på fortauet, men ikke vurdert alternativet?