Jean-François Rheault

“Cyclists are often perceived as recklessly flaunting road laws. A new study challenges this perception. The study found only 5% of cyclists broke road rules while riding on bike infrastructure versus 66% of motorists who broke rules while driving.” Safe bike infrastructure fuels rule-following.

Central Park has been in the media a lot lately. Much of the online discourse says the park has descended into chaos, with the blame placed on bikes, e-bikes, and horse carriages. We went up to the park to survey the conditions and see if there's room for improvement. youtube.com/shorts/qpaQi...

Depuis quand le partage de la route est-il devenu une guerre ?

Notre colloque, présenté par @hydroquebec.com, s’ouvrait ce matin avec @olivierniquet.com, chroniqueur, auteur et humoriste. Une conférence qui nous a fait rire et réfléchir sur les façons de poursuivre l’élan vélo!

The hundreds of Toronto Police that have been deployed to ensure #bikelane removal goes ahead in the face of strong opposition provides a clear indication of who gets served and protected in this society.

Mon café de quartier a terminé ses travaux et je suis heureux de voir que cette Une de La Presse de 1994 est toujours là! Ça témoigne de notre immobilité dans notre réflexion collective autour de notre mobilité.

Survivre à l’enfer selon @alexandrepratt.bsky.social ? « Bah, en prenant le métro et le REM. Simple comme tout. Le pire aura été un petit bouchon de 10 minutes entre Saint-Laurent et Saint-Denis, sur Saint-Joseph. La Médaille de la bravoure, ce sera pour une autre fois. »

Montréal ❤️

On a gagné un prix hier soir! Tellement fier de l’avoir fait de manière collective. 🚲🚴🚵 🚲🚴🚵 🚲🚴🚵 www.facebook.com/share/1EsdsS...

Au Québec, le vélo est une fierté. 14 signataires. Des mondes qui s'unissent rarement : affaires, santé, tourisme, urbanisme, mobilité, environnement, sport, politique, entrepreneuriat.Un levier à exploiter et à célébrer pendant les Mondiaux de cyclisme à Montréal. www.lapresse.ca/dialogue/opi...

Surprenant!

lp.ca/3q1acP?shari...

Le Québec est une nation cyclable. Fier de le voir écrit en grosses lettres sur la Maison des cyclistes. Bienvenue au Québec, planète vélo! @velo.qc.ca

Il a roulé sur le trottoir du chantier Berri.

Entendu au café ce matin: « Le REV, c’est le festival du retraité. C’est magnifique que ces gens puissent faire du vélo. » Bien d’accord. On construit des infrastructures cyclables pour permettre à plus de gens de choisir le vélo.🫡

NEW! "Fine, We're Doing a Helmet Episode." After Mayor Mamdani posted a video showing him wearing a bike helmet, social media exploded. But what are helmets designed to do? Who sets the standards? And what is it about the mere mention of them that causes people to lose their minds? bit.ly/4gFMJub

Pendant que tout le monde déchire sa chemine sur les impacts des mondiaux, Bixi met en place des mesures pour faciliter la vie de ses membres. app.cyberimpact.com/redirect?ct=...

Dans le contexte des élections au Québec, le vélo peut jouer un rôle positif sur plusieurs enjeux. Découvrez nos propositions ici 👇 www.velo.qc.ca/nos-priorites-pour-les-elections-provinciales/

This will be on Doug.

A LOT of us are non-drivers. And given the big public costs and consequences of driving, we should be making that easier, not harder. Are we putting our public money in the right places? Our SECOND messaging collaboration with @nondriver.bsky.social. Spread the word. #UrbanTruth

😍😍😍

Cartoon with caption by my buddy @jackhauen.bsky.social

It's not just advocates who say this. Researchers, studies, and data say it. That's why advocates say it. Reporters can just say it, too!

J’ai eu la chance de discuter avec l’incroyable Patrick de @ohtheurbanity.bsky.social à propos du vélo au Québec dans le contexte nord-américain. Salutations à @adammongrain.bsky.social aussi dans la vidéo.

Bike lanes aren’t a problem to be solved – they’re how people get around. Cycling lanes need to be treated as transportation infrastructure, not a transportation problem, by @cailynn.bsky.social www.theglobeandmail.com/opinion/arti... via @theglobeandmail.com

I wrote about bike lanes for @theglobeandmail.com #yycbike #yegbike www.theglobeandmail.com/opinion/arti...

🤔🤔🤔

La planète vélo a parlé! Voici le top 5 des récits les plus efficaces pour susciter l’adhésion à des villes cyclables à échelle humaine. Plus de 200 personnes ont contribué à cette réflexion lancée sur LinkedIn. Des angles morts? Qu'en pensez-vous? Bravo à @urbancyclinginstitute.org !

🔊THE RESULTS ARE IN: 5 narratives to win support for human-scale cycling cities. Russell King and I crowd-sourced the most effective arguments to move past bikelash and toward outcomes our cities need. We got 200+ responses. 5 narratives emerged as most compelling. Which one resonates with you?

Rendre la ville plus belle, un coin de rue à la fois.

Brossard a déjà un bon réseau cyclable autour des stations. Bixi est une suite logique.

Yep. Benno Boost Evo 7 au centre-ville de Québec comme seul véhicule avec 2 enfants. En complémentarité avec Communauto, c'est parfait.

« On avait déjà réduit à une voiture, explique Sofia. On a ensuite vendu sa voiture à lui et ça a partiellement financé les vélos. » Depuis, Sofia et sa famille ne regardent plus derrière. « Ç'a vraiment changé notre mode de vie.»

On est allé rouler dans Stanley Park ce soir et on a pris le Skytrain pour revenir. #genre

#aucunpéage ->🇨🇦 #avecpéages -> 🇺🇸

Je dirais en avion.

Moi: « est-ce que c’est plus compliqué? » Elle: « c’est le meilleur outil que nous avons eu pour arroser les fleurs dans Le village depuis toujours ! » Outil pour arroser les plantes (le meilleur) 🚲🚲🚲

We're in the midst of a transportation revolution. www.twincities.com/2026/07/11/c...

‘I can’t deliver anything now’: Dragon Flowers owner searching for stolen tricycle montrealgazette.com/news/dragon-...

Observe bus stopping. Consider that passengers may emerge. Slow down and be prepared to stop, smile and carry on when all are safe. How I deal with bus stops.

“Right now, vehicle ownership takes up around 1/3 of one’s cost of living…it’s too much...The library gives people a chance to try [e-biking] out before they make the plunge.” I am so excited to announce a dream pilot 4 years in the making. Article: www.columbiagorgenews.com/news/new-e-b...

La ville peut être différente.

Montréal ❤️