Eivind van Dunkel ✨

Selvskryt skal man lytte til, for det kommer fra hjertet

Listening to a report about Google chopping down a quarter of a million trees in Finland to build a data centre while washing out yoghurt pots for the recycling

Når noen skal bygge et fokkings datasenter meier man ned en kvart million trær og har gravemaskinene i gang på tjue minuttter, men når noen ønsker seg bedre jernbane skal det planlegges og vurderes i minst tretti år før man gir opp og legger prosjektet i skuffen

Det er altfor mye lakselus i norske oppdrettsfjorder, og det står elendig til med både villaks og sjøørret. I tillegg slipper oppdrettsnæringa ut mer miljøgifter og kloakk enn alle andre nordmenn til sammen. Likevel vil Høyre droppe den eneste grensa vi har. Uansvarlig. www.bt.no/nyheter/okon...

Fallitterklæring: "2 overført: Det å erklære, vise at man ikke makter sin oppgave e.l." (naob.no)

“Everyone likes to think climate change a shared problem, but it’s not. Addressing the climate crisis is really easy. Control the richest, curb their power, curb their emissions, and also tax their wealth.” - Nafkote Dabi, Oxfam International climate change policy lead.

Hurra for smarte greier!

Pynt deg selv og sykkelen for anledningen. Denne gangen er after-mass under en kirkegård 👻 uhuuuu

Alle syklister! Bli med på nasjonal dugnad og meld fra om utfordringer du møter mens du sykler. Vi kan bruke rapporteringene i møte med politikere og veimyndigheter. Jo flere som rapporterer, desto bedre stilt står vi når vi snakker på dine vegne!

Preach! 🙌🏻 Marianne ville ikke akkurat kalle nedleggelsen av bysyklene for en toskeskap, men det gjør ingenting, for jeg sier det tre ganger om dagen på vegne av oss alle.

Jeg trodde teorien om at fotgjengere spontant oppstår (eller "kommer ut av det blå") akkurat der bilen skal kjøre, forlengst var blitt tilbakevist av biologer.

Morsomt å mene at nullvekstmålet kolliderer med nullvisjonen. Som om antallet påkjørte fotgjengere kun kan reduseres ved å redusere antallet fotgjengere. Bilene er jo bare der, liksom.

Norway: "I didn't get the Nobel Prize so I don't want anybody from Norway. I don't want anything to do with Norway…Frankly, Norway sucks. Norway has become a shithouse country, actually."

Vet du ikke hva du skal gjøre helgen 13-15. november? Da er det badstufestival på Laugaren og på kaien på Verftet. Festivalen har program gjennom hele helgen, med mer enn 60 timer kontinuerlig program. Ta med badetøy, håndkle og drikkeflaske, og opplev noe helt spesielt! bergenbadstufestival.no

Mer enn halvering av biltrafikken på sentrale trafikkårer i Oslo siste par tiår. 70-80 % mindre i sentrum. Et sømløst T-banesystem svært mange langt større byer kan misunne oss. Ingen gratis gateparkering. Norsk film.

Jeg vil ikke selv kaste en murstein gjennom vindruten på hver Tesla av 2024-modell eller nyere. Jeg vil heller få Stortinget til å vedta at vi som nasjon skal kaste murstein gjennom vindruten på hver eneste en, som en fellesdugnad. www.fvn.no/mening/komme...

Til journalister på feltet: når du får en telefon fra en utbygger om årsaker til økte boligbyggingskostnader, vær oppmerksom på at denne nødvendigvis har en agenda om å flytte alt ansvar vekk fra dem og over på byråkratiet. Men byråkratiet er der mye for å beskytte våre interesser, ikke utbyggers.

«Barn skal kunne gå til skolen eller bussholdeplassen uten å måtte utsette seg for fare. Folk skal kunne gå tur, sykle eller bevege seg mellom hjemmene sine uten å måtte dele veibanen med trailere og biler i 80 km/t. Trygg ferdsel skal ikke være forbeholdt dem som sitter i en bil.»

Om du lurer på hva min drivkraft for å stå opp for transfolk er, så er en av dem faktisk skam. Skam over å ha latt meg lure av TERFer. Og over å ikke ha skjønt hvordan hatkampanjen mot transfolk er en hjørnestein i angrepene på demokrati vi ser over hele Vesten nå.

Tips til kostyme: bare møt opp på en bysykkel, det er nemlig det skumleste de vet i Bergen 🙄

Want to find out the secrets to how Barcelona doubled cycling, added 21 new public squares, and freed up 6 hectares of green space? Join me next Tuesday, with the one and Silvia Casorran Martos, former Deputy Chief Architect at Barcelona City Council. Register 👉 docs.google.com/forms/d/e/1F...

"[Our research] found: - Every additional 100kg of vehicle weight was associated with a 6% increase in odds of pedestrian fatality; - Every additional 10cm of height was associated with an 11% increase in odds of pedestrian fatality. " theconversation.com/big-us-style...

Billistene i Trygg Trafikk hadde definisjonsmakt, så man skulle ikke sykle til skolen før 5. klasse. Ideologien var at barn ikke kan "samhandle med biler" (sic), praksisen var at ingen fikk sykle. Hvis du lurer på hvorfor vi ikke har trykk sykkelinfrastruktur som barn kan bruke, er svaret TT.

oooog, elsykkel, anyone? Men det er kanskje for de rike? Man har jo ikke råd til en elsykkel som koster 20k, når man skal betale for to biler som koster 80k i året hver.

This video camera study showed that less than 5% of people on bikes broke traffic laws while riding bikes, yet 66% of people did so while driving. And perhaps even more importantly, if you REALLY want even MORE bike-riders to obey laws, build more protected bike infrastructure. Via @carltonreid.com

Ble nesten påkjørt av en Posten-lastebilsjåfør som tok en ulovlig venstresving fra Bispegata mens jeg sykla rett fram. Ikke lenge siden en el-sparkesyklist fikk alvorlige skader fra en sjåfør som gjorde nøyaktig det samme.

Oslo har en ambisiøs parkeringsnorm. Den er etablert for å tilrettelegge for et nødvendig skifte i våre daglige reisevaner. Å begrense parkeringsmuligheter er en av de mest effektive metodene for å gjøre oss mindre avhengig av bil. Nå undergraves dette fullstendig. www.ao.no/ikea-oslo-na...

resultatet blir jo bare at folk ikke gidder å forholde seg til løsningene vi bygger. jeg tror jeg fortsatt har til gode å se noen bruke løsningen slik den er tiltenkt i kjølberggata X åkebergveien. og i stenersgata x nygata vil jeg fortsatt ende opp med å sykle i trikkeskinnene. hvorfor gidde?

dette irriterer meg. hvorfor i alle dager legger man opp til en 90 graders sving for syklende på denne måten. who in their right mind vil kunne ta denne svingen på en komfortabel måte? mye bedre å bare droppe trafikkøya og la folk sykle inn i sykkelfeltet på normalt vis.

Critical Mass i legoland. #criticalmass #lego

Leiter etter førar av kvit varebil som køyrde vekk etter påkøyrsel: https://www.ba.no/soker-etter-varebil-etter-krasj-med-syklist/s/80-8-78180 #SykkelTut #Bergen

Det Dagen skriv her er noko av det jævligaste eg har lese på lenge.

Hvor er Norges beste og verste sykkelparkeringer i 2026? Folket får bestemme! Klikk, stem og del videre: arcg.is/uHPzy1

Kle deg ut og bli med på Critical Mass! Siste sjanse i år! 🎊 30. oktober, kl. 18, ved Den blå stein!

Selv om jeg følger trafikken og i ettertid ser jeg har syklet *over* fartsgrensa (30 sone) bare mååå bilister forbi. #mgif

The name of New Mexico is funny because it's one of those things that you'd think is really simple (oh, it's it used to be part of old Mexico, so we'll call it New Mexico!), but it's much more complex New Mexico as the name for the area predates Mexico by several hundred years!

Høsten er her. Dagene blir mørkere. Velkommen til «hjertesonen» ved en «bilfri skolegård» på Berger skole i den «trafikksikre kommunen» Nesodden. Biler på fortauet og biler i skolegården. Ødelagte og ubrukelige «sykkelstativ». Nesodden kommune har ingen planer om å gjøre noe med situasjonen.

#PolitietTrøster www.dt.no/jente-til-sy...

Gangfelt har skylda for at bilførere står i kø, informerer veisjef Kjetil Lindanger i Haugesund kommune. www.h-avis.no/lang-ko-i-ru...

Det bør være veldig ukomfortabelt å sette seg inn i teslaen i dag.

Jeg vet dette nok er litt på siden av hva Veglovutvalget jobber med, @jcfnordrum.bsky.social , men det belyser jo greit hva som egentlig er viktig for syklister: Reglene rundt vikeplikt for syklister er helt kokos bananas og ingen vet egentlig hva som er gjeldende. bsky.app/profile/jcfn...

Syklister må skjønne at vi kjører rundt - midt i byen - med mange tonns kjøretøy i blinde, sier lastebileier. www.ao.no/lastebiler-t...

A retired Penn professor has been blocking Uber Eats robots for months in protest. This week, she was arrested for disorderly conduct

Det er altfor mye mas om blindsoner fra lastebileiere og -sjåfører. Blindsonene er inne i sjåførenes hoder. Det vi trenger er et forbud mot lastebiler med blindsoner i byen, og fysisk adskilte sykkelveier. www.ao.no/lastebiler-t...

Your city can have beautiful visions. But its real priorities come to light in their winter maintenance. (📸 IG by @rovelocreative with @thebikinglawyer)